車事
Apr 24, 2025

Nissan Frontier Pro插電式油電皮卡 中國製造的新星

Nissan在2025上海車展發表了旗下首款插電式油電動力皮卡Frontier Pro,此車並非美國市場所熟悉的Frontier或即將推出的Navara,而是由Nissan與中國合作夥伴東風汽車聯合開發,並透過ZNA鄭州日產的產線打造,雖然這輛車初期僅在中國發表,但Nissan表示未來將會推向全球其他市場,這款新車配備402匹馬力與135公里的純電行駛距離,顯示出其在電動皮卡市場上將成為一股不容忽視的力量。
Nissan發表Frontier Pro插電式油電皮卡,這是與東風汽車聯合開發的車款。
Nissan發表Frontier Pro插電式油電皮卡,這是與東風汽車聯合開發的車款。

Frontier Pro的外觀設計相當吸睛,車頭部分採用全新的頭燈組合與發光的Nissan廠徽,並搭配粗壯防撞桿展現強悍風格,最特別的是引擎蓋前緣的三條LED燈條,靈感來自1980年代Nissan經典的D21 Hardbody皮卡,具濃厚復古情懷。側邊與東風Z9如出一轍,但Frontier Pro換上了專屬的18吋鋁圈與加厚防護側裙,更顯粗獷。尾部則新增橫向LED尾燈設計,使整體造型更具現代感,儘管目前尚未公布車身尺碼,但預計其車長與東風Z9相近,約為5,520mm,介於中型與大型皮卡之間,目標對手鎖定像是比亞迪Shark等新世代新能源皮卡。

車內布局承襲東風Z9的風格,以科技感十足的14.6吋中控觸控螢幕與10吋數位儀錶板為亮點,搭配雙輻式方向盤,座椅提供加熱、通風與按摩功能,帶來高級乘坐體驗。車尾則配有電動伸縮式貨斗蓋,進一步提升實用性。這樣的內裝配置顯示Nissan不僅關注性能與動力,也大幅提升了駕駛與乘客的使用體驗。雖與美版Frontier完全無關,但未來或許會有部分科技配置延伸至其他市場車型。

Frontier Pro採用1.5升渦輪增壓四缸引擎與高輸出電動馬達組成的插電式油電混合動力系統,整體輸出達402匹、81.6公斤米,配備智慧型四輪驅動與電子後差速器,支援四種駕駛模式,包含Hybrid油電、Pure Electric純電、Performance性能與Snow雪地,滿足多種駕駛需求。續航部分,根據CLTC標準,擁有135公里的純電行駛距離。此外,車輛還支援最高6kW的V2L功能,可為家用電器、工具甚至露營裝備供電,大幅提升實用性與戶外應用潛力。

Frontier Pro預計於2025年底在中國量產,並將逐步進軍其他海外市場。這也象徵著Nissan邁入新能源皮卡戰場的重要一步。此外,Nissan還在同場發表了N7純電轎車,顯示其在2027年前將於中國推出九款新能源車的承諾。

車頭造型靈感來自1980年代Nissan經典的D21 Hardbody皮卡,引擎蓋前緣的三道LED燈條相當有型。
車頭造型靈感來自1980年代Nissan經典的D21 Hardbody皮卡,引擎蓋前緣的三道LED燈條相當有型。
採用PHEV插電式設計,擁有135公里的純電續航里程。
採用PHEV插電式設計,擁有135公里的純電續航里程。
車輛與東風Z9更加接近,整體設計相當粗獷。
車輛與東風Z9更加接近,整體設計相當粗獷。
尺寸介於中型與大型皮卡之間,目標對手是比亞迪Shark。
尺寸介於中型與大型皮卡之間,目標對手是比亞迪Shark。
車內採用現代化的設計風格,雙幅式方向盤擁有前衛風格。
車內採用現代化的設計風格,雙幅式方向盤擁有前衛風格。
車內鋪陳以實用為主,沒有太多的高級用料配置。
車內鋪陳以實用為主,沒有太多的高級用料配置。
Frontier Pro採用1.5升渦輪增壓四缸引擎與高輸出電動馬達組成的插電式油電混合動力系統,整體輸出達402匹、81.6公斤米,配備智慧型四輪驅動與電子後差速器。
Frontier Pro採用1.5升渦輪增壓四缸引擎與高輸出電動馬達組成的插電式油電混合動力系統,整體輸出達402匹、81.6公斤米,配備智慧型四輪驅動與電子後差速器。
車輛還支援最高6kW的V2L功能,可為家用電器、工具甚至露營裝備供電,大幅提升實用性與戶外應用潛力。
車輛還支援最高6kW的V2L功能,可為家用電器、工具甚至露營裝備供電,大幅提升實用性與戶外應用潛力。