固態電池是讓電動車能突破里程和縮短充電時間的解方，因此不少車廠都在開發固態電池，去年Stellantis就與Factorial合作發展固態電池，近日也公布於開發方面取得進展。

與鋰電池不同，固態電池有著更高密度和更快的充電速度，Stellantis表示在經驗證後該固態電池密度達375Wh/kg，且超過600次循環次數驗證，另外充電方面只需18分鐘就能讓輛15%充到90%，進而縮短等待時間提升使用電動車便利性。再來電池最怕的高低溫環境，透過Factorial技術與配方，能讓固態電池能在-30°C～45°C正常運作。和Factorial合作開發的固態電池並不會讓消費者等太久，Stellantis表示2026年就會推出Dodge Charger Daytona原型車。