為應對高強度賽道挑戰，BMW為M2 Racing配備了專屬的KW賽車避震器、可調式防傾桿，並採用BMW M高性能複合煞車系統。此外，這款賽車搭載七速ZF自排變速箱與機械式限滑差速器，並配有獨立冷卻系統，確保長時間高負載運作下仍能維持穩定表現，M2 Racing車身視覺上基本維持市售版的侵略性空力套件，但新增了可快速拆卸的引擎蓋與尾門、Makrolon輕量化後側窗、前後拖車勾，以及可選配的尾翼，搭配18吋鍛造輪圈和固特異光頭胎，讓這輛車在賽道上的抓地力與操控性大幅提升。
M2 Racing車內也是專為比賽而設計，安裝了Sabelt GT-AM賽車桶椅、FIA認證防滾籠以及滅火器，同時為了兼顧舒適性，標配冷氣系統，副駕駛座椅則是選配項目，這些配備讓M2 Racing能夠符合FIA安全標準，並同時保有日常操作上的便利性。BMW M Works賽車手Jens Klingmann表示，M2 Racing在操作性上非常接近市售版M2，但在賽道上又具備完整賽車的高性能，且維修成本遠低於專業GT3賽車，是非常適合新手車隊和私人買家的理想選擇。
BMW M2 Racing的售價從9.8萬歐元起（約台幣361.9萬元），相較於市售版M2的7.75萬歐元略高（約台幣286.1萬元），但比起M4 GT3那動輒41.5萬歐元（約台幣1,532.3萬元）的高昂價格來說，M2 Racing顯然更容易入手，BMW已於德國Oschersleben舉辦的DTM開季賽中正式公開這款新車，並將於6月底開放訂購。BMW M Motorsport表示，將在2026賽季前持續進行測試與開發，並針對私人車隊提供完整的技術支援，藉由M2 Racing，BMW展現了致力推廣私人賽車文化、拓展基層賽道運動的決心，也為更多熱血玩家開啟了進軍賽道的可能之路。
