雖然車頭輪廓仍看得出系出KWID的家族樣貌，但為了強化其越野性格，特別在頭燈、保桿、輪拱處裝配了防滾石噴濺的耐磨塑料，且保桿下緣還裝上大面積的防護底板，並在車身多處以螢光藍線條點綴出活潑個性。車側除了加寬輪拱尺寸外也將底盤高度明顯增高，並換上大尺寸六幅雙肋式的輪圈與越野胎強化其越野性能，後視鏡與車門把手同樣採用螢光藍的塗裝。尾部的變化不大，僅在尾燈配色做了調整，並在其周圍包覆防滾石的灰色漆料，下保桿同樣採用灰色塗裝，與車頭相同皆裝配了防護底板，搭配上特殊的橘黃色車漆讓外觀看起來更具活潑調性。
內裝仍以標準版為基礎做調整，主要是利用顏色與布料材質的變化營造獨特的車艙氛圍，例如座椅採用紅、黑、灰三種顏色以及皮革與布料相互錯置的混搭風，儀錶板、方向盤、排檔桿與車門把手同樣以此概念為延伸，重點部位的點綴採對比強烈的紅白配為主，讓視覺效果看起來更為熱血，同時也削減過去太多塑料元件造成的廉價感，副駕駛座前方增設一組越野車專用的手扶握把，駕駛儀表則更換為數位顯示，更加增添內裝的科技感。
動力部分同樣未提供相關訊息，如果以目前800cc 3缸汽油引擎的配置來應付越野需求肯定不夠用，若未來市售化起碼要配置到1.2升以上的汽油引擎，或是搭載扭力強大的柴油引擎才是最佳選擇，若再配合四輪傳動系統的加持肯定如虎添翼。
過去這種小型跨界SUV總會給人過於侷促的感受，無論是乘坐空間或是性能表現僅設定在夠用就好，但Renault藉由這款KWID Climber概念車讓消費者看見不一樣的樂趣與改裝可能性，在人口稠密地區推行這類有大幅改裝潛力的多功能小型跨界休旅，或許是各車廠另一條財路也說不定。
