首款車型LC 500的外觀比照LF-LC概念跑車擁有誇張的輪廓面貌，Hybrid版本僅透過更換廠徽以及銘牌顯示其不同身分，透過大量的銳角與肌肉線條呈現十足性能化的印象，車頭前端採用家族化的紡錘式水箱護罩，搭配上低趴的前保桿以及鷹眼造型的頭燈，彷彿隨時都將吞噬路面一般。

車側同樣充滿戰鬥氛圍，車頂從B柱之後便迅速向下斜墜，搭配窄小的三角窗以及隱藏式把手設計，讓長車頭短車尾的身形比例充滿濃厚的GT跑車扮相，獨立式的後視鏡也頗具流線感，腳踩的是20吋的鋁合金輪圈，另外為了強化高速下側邊氣流的流動速率與後煞車的散熱效率，在車門後方還配置有通風口設計，搭配外擴的後輪拱、可自動升降的電動尾翼以及雙邊雙出排氣尾管，再再宣示品牌旗艦跑車捨我其誰的態勢。

大量Alcantara皮革包覆的車艙內裝絕對是LC車款的吸睛焦點，採用類似LFA超跑的單環式數位儀表更顯示出其熱血的性能本格，座椅設計相當貼近車底板，低重心的優勢駕駛能感受到底盤更多的回饋反映，特別的是副駕駛座側的中央鞍座處還設計有抓握把手，當車輛在高速過彎時至少左手不會不知所措，雖然原廠尚未公布Hybrid版本的內裝廠照，但預計不會跟LC 500差太多，至少中央儀表的多功能螢幕會有油電切換狀態的相關資訊。

LC 500h的動力將會採用原廠稱之為Lexus Multi Stage的新世代油電混合系統，使用將提供更多的駕馭樂趣、極致性能以及超高效率，內燃機並非使用原先那具5.0升V8自然進氣引擎，為了在油耗與性能上取得絕佳平衡，內燃機由3.5升V6引擎取代，搭配電動馬達的幫助下可輸出至少400匹最大馬力，雖然馬力輸出比V8款少了近70匹，但每公升燃油可行駛超過17公里的油耗表現足以傲視同級對手。

Lexus LC系列的出現替大型豪華雙門跑車市場投下一顆震撼彈，絕美外型與高質感的內裝搭配高性能的動力表現，足以讓在此級距霸位已久的德系對手感到不小壓力，重點是現在還推出了Hybrid混合動力版本，更是在此級距獨霸的殺手級產品，目前原廠計畫將於今年五月正式生產，由於產品細膩度要求精準，因此每個月的產能僅有600輛，國內最快可能要到今年第四季才有可能見到本尊了。