相對於國內曾引進車迷較為熟悉的Focus ST，甫停產的第三代Focus RS單靠2.3升EcoBoost動力外加全時四輪驅動配置，便已擁有350hp/48.3kg-m的強悍輸出，搭配六速傳統手排變速系統，0-100km/h僅僅需要4.7秒便可搞定，不過這樣的輝煌成績很可能即將成為過往雲煙，因為按照《AUTOCAR》的說法，全新世代Focus RS將再增添一套48V Mild-Hybrid輕油電系統，不僅最大輸出可望突破400hp大關，更可無縫接軌包括換檔須臾在內的所有輸出時機，再配上雙離合器自手排變速系統，性能表現勢必精彩可期。
甫停產的第三代Focus RS單靠2.3升EcoBoost動力外加全時四輪驅動配置，便已擁有350hp/48.3kg-m的強悍輸出。
搭配六速傳統手排變速系統，0-100km/h僅僅需要4.7秒便可搞定。
未來除了原本的2.3升渦輪增壓外，還將增添一套48V Mild-Hybrid輕油電系統，除可望突破400hp大關外，同時獲得更節能的行駛表現。
而倘若一切屬實，那麼必須「抖著等」的大概就是也會再差不多時間現身的全新世代Mercedes-AMG A45 4Matic了，儘管現行款由2.0升渦輪增壓引擎而來的381hp/48.4kg-m天下無敵且大改款後勢必更加強悍，但依據我們的試駕經驗推測，其底盤調校卻未必比得上Focus來得圓潤自然，一旦一起邁向全新世代，鹿死誰手真的很難隨便說了算啊！
目前的Mercedes-AMG已擁有381hp/48.4kg-m，堪稱天下無敵鋼砲王。
Ford Focus RS則以更圓融和諧的動態表現取勝。
至於傳說可能從Focus RS上絕跡的純手排系統，算了吧！畢竟人不如電腦快，為了不輸對手更強勁的性能表現，這點犧牲算是在合理範圍內了啦！
第三代Focus RS上的六速手排將可能成為絕響。
全新世代Focus RS估計將在2020年登場。
