一樣快男人間的戰爭，2018 Yamaha SL卡丁車錦標賽首站激戰落幕

大魯閣卡丁車場推廣與舉辦多年的Yamaha SL卡丁車錦標賽，嚴然已成為台灣卡丁界培養新選手的重要搖籃，在完全採統一規格下，更能夠展現出車手本身實力與磨練技巧，也讓比賽更具張力、更顯精彩，而2018年首戰在5月6日舉行，共吸引13位好手參賽。

2018年第一站Yamaha SL 卡丁車錦標賽仍吸引多位老手參賽，包括：劉蔚瑄、黃建誠、黃文良、林岑翰、劉奕興等人，也有潛力新秀偉恩，實力都在伯仲之間，經過排位賽後，所有參賽車手間的差距小到驚人，拿下竿位的劉蔚瑄單圈成績為37.026秒，接著第二到第六名秒差竟然在0.02秒內，分別為林岑翰的37.054秒、偉恩37.063秒、王柏傑37.069秒、黃文良37.071秒、黃建誠37.072秒，三、四名間差0.006秒，第五與第六更只差距0.001秒，所有車手最快與最慢單圈差在一秒內，基本上就是一群一樣快的人，開著一樣快的車在比賽，人人都有機會上頒獎台，要分出勝負完全得看車手臨場表現、以及車輛細微調校臨場是否正常發揮，也因為如此，Yamaha SL 卡丁車錦標賽成為台灣競爭最激烈，現場競賽氛圍最棒也最好看的比賽，若對賽車有興趣者，除了該項賽事是目前台灣最易入門的正規賽車活動外，也是最值得現場觀賽的比賽，非常建議各位親臨感受。

2018 Yamaha SL卡丁車錦標賽首站共吸引13位好手參賽。

第一階段預賽起跑，林岑翰〈50號車〉由外側向內壓制劉蔚瑄〈95號車〉搶過了第一的位置。

第一階段預賽起跑，林岑翰〈50號車〉由外側向內壓制劉蔚瑄〈95號車〉搶過了第一的位置，王柏傑〈32號車〉也超越了偉恩〈99車〉，而第六位出發的黃建誠也被邱信諺〈52號車〉超越，但最後還是有拿到了第五，之後林岑翰死守住了劉蔚瑄的攻擊，最後來是拿到了預賽第一，劉蔚瑄只能拿到第二，而王柏傑順利守住第三，而一度很有機會往上攻擊的偉恩與黃文良〈54號車〉則紛紛在激烈纏鬥時掉至後方，較為可惜。

林岑翰〈50號車〉與劉蔚瑄〈95號車〉在第一階段預賽屢次出現攻防畫面。

到了第二階段預賽，賽況依舊激烈，一開始起跑林岑翰率先搶過一號彎，第五出發的黃建誠〈28號車〉也追過了邱信諺，但才一會兒光景，林岑翰在直線上被劉蔚瑄超越，從此劉蔚瑄就拉開了距離，而第二至第四名間則開始短兵相接，互有領先，但賽事中段，原本還佔有第三位的王柏傑卻因車輛故障退賽，黃建誠隨即也追過了林岑翰，賽後林岑翰也因為惡意阻擋，被判罰向後三個名次，只能以第七名坐收，而自原先自第七位起跑的劉奕興〈98號車〉則以穩紮穩打的姿態，拿到第三名，黃文良則拿到第四，至此證明每位車手與車輛的臨場狀況都會影響最後的結果，誰都沒有十足把握能站上頒獎台。

決賽起跑黃建誠〈28號車〉在外側伺機而動，後方集團同樣奮力爭取佳績。

進入決賽，前五位起跑的車手皆順利在前三個彎保持原有位置，林岑翰則向前了一個名次，並且開啟追擊模式，劉蔚瑄成功起跑後，逐漸拉開距離獨走，黃建誠也同樣在擺脫後方追擊後，與三到五名集團保持一定距離，此時，劉奕興、黃文良與林岑翰開始爭取頒獎台的最後席次，先是劉奕興在被黃文良與林岑翰超越後，黃文良力抗林岑翰攻擊，但最後黃文良還是未能守住，林岑翰成功奪下決賽第三名，而劉蔚瑄與黃建誠亦順利拿到冠、亞軍。

在決賽中，黃文良〈54號車〉與林岑翰間的頒獎台最後席次之爭最為精彩。

最後決賽冠軍仍由劉蔚瑄拿下。

前言已提到，採統一規格賽制的Yamaha SL 卡丁車錦標賽，是最能夠展現車手自身實力的比賽，而大魯閣卡丁車場近幾年極力推廣下，參與的車手實力越趨堅強與接近，也讓可看性與精采性大增，是最適合喜愛賽車的朋友參與。有興趣的朋友可持續關注大魯閣卡丁車場臉書粉絲團相關訊息。

Yamaha SL決賽前三名為劉蔚瑄、黃建誠與林岑翰。

新手組冠軍為偉恩

本次Yamaha SL卡丁車錦標賽再次與極速超跑TKOC台灣小型賽車公開賽共同舉辦。

同場佳映：極速超跑TKOC台灣小型賽車公開賽 Super Nova 125新手組/Super Nova Cadet小童組

本次Yamaha SL 卡丁車錦標賽再次與極速超跑 TKOC 台灣小型賽車公開賽共同舉辦，所以比賽當天除了Yamaha SL 卡丁車錦標賽外，另有Super Nova 125新手組與專為兒童開設的Super Nova Cadet小童組比賽，分別為為晉升125c.c.卡丁車比賽的初階，以及培養未來新星的組別，其中Super Nova 125中的簡凱徵便是過去兩年於Yamaha SL 卡丁車錦標賽中有亮眼表現，向上進階。