根據路透社的報導，為了改善Model 3的產能，位於美國加州的工廠將於5/26-5/31期間停工以便升級與改善生產線流程，老闆Elon Musk承認先前過度依賴自動化設備讓整個生產流程過於複雜，以致拖延了整體的生產速度，透過這次的升級後希望在6月底前能將每周的產能提升至6,000輛水準。
最近國外有媒體以Model 3挑戰最遠里程測試，根據原廠數據顯示Model 3標準版的單趟最遠旅程為350公里，電力更充沛的Long Range版本可達近500公里，而他們則將目標設定在近乎多一倍的600英里(約960公里)，透過事先的路線規劃並加裝低風阻輪圈蓋、關閉冷氣還有定速32 km/h的時速試圖讓行駛里程更為延伸，最終從科羅拉多州行駛至堪薩斯州共累積了517.5英里(約828公里)，而且尚有10 kWh的剩餘電量，雖然以這種極端的條件測試不符合日常用車標準，不過仍能看出Model 3的驚人續航力。
前幾天在美國猶他州發生了一件Tesla Model S因啟動半自動駕駛撞擊到消防車的意外事故，導致媒體大力抨擊Tesla系統的安全疑慮，這次媒體的報導反倒惹惱了Elon Musk並大力抨擊說到：雖然這次的事故可能是系統判斷錯誤導致，不過系統仍為輔助之用，駕駛仍須時時注意路況，且去年美國有4萬人死於車禍卻無人報導，而且這次的事件車主在60英里的速度撞擊下僅腳踝受傷，顯示Model S的安全性是相當高的，並對媒體的批判表示有失公允，希望任何革命性的想法或技術都應該被廣泛宣傳，在成功前總會有些缺失須逐步改善，而不該成為箭靶被攻擊。
