C43 AMG的外觀跟其他兄弟並沒有太大差別，比大哥C63少了些性能化的套件加持，卻比C300多了些個性化配置，例如採用亮光黑款式的鑽石型水箱護罩，並附上AMG的廠徽字樣，車側的後視鏡外蓋以及車窗邊條同樣採用亮黑款式，並在前輪拱上方標有”BITURBO 4MATIC”的字樣凸顯其身分，輪圈則換上多幅式AMG式樣，車尾廂上多了黑色的鴨尾尾翼，搭配鍍鉻排氣尾管以及霧銀色的後擴散器，使得車尾呈現出比C300更濃郁的動感氣息與時尚風格，如果覺得以上配件還不夠凸顯個性，還可選購包含黑色排氣尾管、擴散器、五幅式AMG款鋁圈的夜色套件。
內裝同樣以C300的配置作為升級基礎，兩張運動化座椅、車門板以及中央鞍座改採DINAMICA超細纖維織布混搭真皮材質包覆，方向盤與中控台改採紅色車縫線縫製，另外安全帶也換成紅色款式營造熱血氛圍，中控台則換用金屬質感的銀色飾板營造出高質感的視覺感受，駕駛儀表仍為兩組圓形指針儀表搭配4.5吋的中央資訊幕，但上方印有賽車的方格旗圖騰。
動力輸出為了符合AMG的狂放DNA，配置了調整引擎控制模組的3.0升V6渦輪增壓引擎，最大動力輸出為362匹馬力，並具備52公斤米的扭力峰值，搭配的變速系統為9G-Tronic雙離合器變速箱，並標配可分配扭力輸出的4MATIC四輪傳動系統，標準狀態下將有69%的扭力傳輸至後軸，百公里加速成績為4.6秒，只比C63的4秒慢了一些，最高極速為250公里。
車艙內設有多模式的駕駛選擇系統，可自由在Sport、Sport Plus、Eco、Comfort模式下進行切換，若在手排模式下即便轉速到達紅線區仍不會強制跳檔，提供駕駛最熱血化的設定，底盤則標配AMG RIDE CONTROL阻尼可調式懸吊，搭配速度感應式的運動化方向盤，在各種路面狀況皆能提供最優異的操駕表現。
