從外觀乍看，其實並不容易察覺與過往的差異，正是因為G-Class的經典外型，Mercerdes-Benz將其盡可能的保留，但仍於細節導入嶄新科技，如整合日行燈的頭燈、膠合黏著技術的車窗、隱藏至後車尾備胎蓋下方的倒車鏡頭等，而熟悉的隆起引擎蓋、頂置方向燈、按壓式車門把手、外露式門閂、側開尾門等全數保留。

座艙內最具特色的則莫過於由雙12.3吋螢幕所打造的COMAND Online（NTG 5.5多媒體系統），同時導入如Keyless GO引擎啟動鈕、THERMOTRONIC三區恆溫空調、環景內裝照明等配備，而熟悉的副駕駛座前方越野握把、三軸差速鎖定按鈕等也沒遺忘，展現承繼經典的特色。

車體結構部分，延續原有的梯形車架，而最大的改變則是把原先固定軸的前懸改為獨立式設計，且透過輕量化材質的導入，大幅降低車重，以G500車型為例，就足足較前一代減輕166kg之多，搭配前軸的改變，能有效提升on-road的行路表現。而在越野迷最關心的黃金三角的進入角/穿越角/離去角部分，則分別為30.9°/25.7°/29.9°，最大涉水深度更可達70公分。

動力方面，G 500搭載4.0L V8雙渦輪引擎，同樣具備「Hot inner V」內置雙渦輪技術，具備422hp最大馬力與610Nm峰值扭力，0-100km/h加速僅需5.9秒。

同場現身的Mercedes-AMG G 63更是專屬的Edition 1車型，除了外觀與內裝有著專屬的AMG與Edition 1裝扮以外，動力系統則是原廠代號M177的4.0L V8雙渦輪汽油引擎，最大馬力高達585hp，峰值扭力更有850Nm的水準，可於4.5秒內完成0-100km/h加速過程。

至於最期待的售價，則須等到發表當天才會全數公布，而更詳盡的規格數據，也敬請期待屆時的相關報導！