V2X車輛互聯網絡的功用主要在提供周圍車輛目前行經路段的相關訊息，例如前方有障礙物或者本身即將前進的方向告知，還有接近路口、駛離高速公路、變換車道、突然的煞車預警等，皆能透過V2X技術提前告知附近車輛達到提醒預警目的，為了展示這套技術的未來發展性，日前BMW、Ford、PSA Group與5G汽車協會已公開展示最新的C-V2X技術。
這次展示活動中將BMW i3、DS 7 Crossback、Peugeot 5008、Ford Edge以及一輛BMW C evolution速可達安裝上高通9150 C-V2X晶片與Savari公司所開發的軟體，當這些車輛同時在一個區域行駛時，透過5G網路的連結以及C-V2X技術達成車輛訊息串聯的目的，因此當某一位駕駛無法看見另一輛車子時，系統便會提醒有車輛準備接近，因而啟動後續系統例如路口碰撞警示、慢速車輛接近提醒、準備啟動自動煞車系統等功能，也能及時告知後方車輛前方路況以預先做好煞車準備，甚至路口紅綠燈也配置相關的通訊晶片時，還能告知車輛還有多久才會轉變成綠燈。雖然這次僅是C-V2X的系統模擬展演，不過5G汽車協會表示系統已相當成熟，最快將在2020年導入在市售車中。
