不同於去年2017年推出的WRX STI Type RA（Record Attempt），此次的WRX STI Type RA-R（Record Attempt-Racing）增加Racing一字，可想而知整體性能會更加出色。動力部份WRX STI Type RA-R以EJ20 2.0升引擎作為基礎進行強化，針對活塞、連桿、曲軸、飛輪、離合器等零件運用Balanced BOXER 技術，使其降低50％公差。另外進氣系統也進行改良並換上STI矽膠管路，再搭配滾珠軸承與雙渦流渦輪，藉以提升低速扭力輸出，及透過電腦調校讓整動力有著329hp/44kgm輸出。

作為一款品牌周年車款當然不可能只有動力提升而已，此次開發WRX STI Type RA-R理念為速度、輕盈，其中性能已經提升至329hp/44kgm，0～100km/h加速也有4秒的實力，其次便是針對如何更進一步減輕重量。

首先為了匹配強大性能輸出，WRX STI Type RA-R搭載倒叉型避震系統，同時降低10mm以換取更低穩操駕重心，煞車系統則配置Brembo六活塞卡鉗及Michelin Pilot Sport 4S輪胎。而讓車輛有效減重的功臣便是腳上所穿的BBS 18吋鍛造輪圈，當然碳纖維後視鏡及取消後霧燈、引擎蓋隔熱棉、中央扶手、備胎等也提供不少效益。

看到這對WRX有愛的車迷們是不是很心動，不過還有一個消息要說的就是，此次WRX STI Type RA-R售價4,998,240日元，僅有限量500台額度，相信很快就會銷售一空，屆時有錢也買不到。雖然WRX STI不斷推出各種周年、Final等特式車款，一方面是替產品加以宣傳，另一方面也有紀念性意義，不過值得期待的就是全新世代搭載SGP底盤系統的WRX也快要亮相了。