近年安全意識抬頭，各車廠除了研發自動駕駛外，安全科技便是另一研發重點，然而這兩者其實是相輔相成的，車輛想要達到自動化駕駛便需仰賴如車道偏移輔助/警示、主動巡航、盲點偵測等各種主動式安全科技，這些科技也實際運用於汽車，而更進一步願景便是降低事故機率。

關於主動安全科技，相較於汽車更加危險的機車其實也已經投入研發，並開始廣泛運用循跡防滑系統，但這對於行車安全僅處於基本階段，對此Ducati便著手進行研發與車輛通訊技術。由於車道偏移輔助/警示、主動巡航等安全科技僅只能防止自身車輛發生碰撞，但卻無法得知或預防其它車輛的行為，因此車輛間的連接通訊對話便是能讓駕駛掌握路上其它車輛資訊。

此次Ducati通訊技術採用雷射與Qualcomm 9150 C-V2X晶片，只要有安裝此系統車輛，在路上便能連接交換彼此訊息，若其中一輛車不慎發生事故，周遭車輛也能掌握資訊進而避免發生二次事故。目前這套系統Ducati已與Q7進行實際測試，並預計2025年廣泛運用在自行車與機車車上，最終目的則是能與所有車輛、號誌、道路設施等進行連接。

 

目前汽機車產業仍不斷積極研發安全科技，未來待技術更成熟普及，道路設施硬體設備皆到位，每一輛車輛皆如同科技產業生產線機器作業般規矩制式化的行駛，少了人為情感不安因素，事故相信就會降低許多。