M4 GTS是以標準版M4為基礎升級而來，全車包覆專屬的碳纖維空力套件讓外觀看起來更具侵略性，前方底部分流器與後方尾翼可依駕駛環境透過手動方式調整其角度，可有效優化氣流效率以及增加前、後軸下壓力，確保在賽道或是公路上皆能保有優異的氣動平衡性。另外為了強化其跑格感受，原廠特別採用Frozen Dark Grey金屬色消光車漆，搭配橘黃色的前分流器以及鋁合金輪圈，凸顯出其豐富的賽道性格。
這輛M4 GTS概念車還導入最新的水噴射引擎降溫系統，概念是透過將氣化水噴入進氣岐管，利用水蒸氣吸熱原理降低其工作溫度，因此燃燒室能獲得更多的冷空氣，另外其渦輪增壓器具備專用的電子控制水幫浦以及兩組水箱，如此一來也能有效降低其工作溫度，使得空氣壓縮比以及渦輪增壓值能再向上提升，因此可產生更大的馬力與扭力輸出，這套技術可有效減少部件的熱應力，順勢增強了引擎的耐用性與穩定性。
M4 GTS採用鋁合金製車門、CFRP材質引擎蓋以及碳纖維賽車椅等輕量化材質，使得車重降低為1,400公斤，較一般版本輕上170公斤左右，輪胎採前19後20吋的配置並使用Michelin Pilot Sport Cup 2性能胎，搭配3.0升直6雙渦輪增壓引擎，並透過水噴射降溫技術可將馬力再向上提升8%，使得最大馬力輸出由原本的425匹提升為460匹。
此概念車還有一個值得注目的焦點就是首度搭載OLED(organic light-emitting diode)技術，這組OLED尾燈可提供更均勻的照明光源，且每顆LED燈泡皆可自行產生不同色彩與灰階，因此比傳統LED更能創造出色彩豐富的光源變化，透過電流強度的控制甚至可模擬出如水流一般的流動感，讓設計師在設計尾燈時的靈活度大增，不僅帶有濃厚的科技感也能提升尾燈的辨識度，這項產品勢必會成為未來車燈的趨勢。
