Porsche 911 Speedster Concept為了盡可能的減輕重量，敞篷使用的並非機械式的啟閉結構，而是必須以手動的方式進行車頂的拆裝，不過外媒在紐柏林賽道拍到的測試車卻是採用傳統的軟篷車頂，或許量產後有機會改用此種方式增加車主開篷的便利性，另外原本設計在引擎蓋上的加油孔設計在量產版上也會取消，因為那個位置並不適合車主操作加油槍，且復古的後視鏡造型也會更換為現代版的樣式。

由於是以GT3為基礎衍伸而來的車型，因此量產版沿用其4.0升6缸引擎的機會頗高，最高轉速可達9,000轉，馬力輸出可達500匹以上，雖然量產化幾乎已成定局，不過原廠尚未決定其生產數量，最有可能的數量應會落在向1948年Porsche 356致敬的1,948輛，而這輛911 Speedster Concept前幾周也到了英國Goodwood Festival of Speed賽車嘉年華會場，最新的影片也在昨天曝光，究竟開起來的感受如何，以及這輛車與眾不同的特色在哪，一起看個影片來感受一下吧。