在電動車技術尚未成熟及硬體設施到位前，Hybrid系統是許多車廠在積極開發的項目，日前Kia Sportage藉由小改之際帶來全新的動力。為了符合更嚴苛的排汙標準，此次Sportage以1.6升柴油引擎取代原本的1.7升柴油，該引擎活塞及曲軸皆經過改良，以減少作動磨擦讓效率得以提升，另外氣缸蓋與氣缸體均採鋁合金材質，在重量方面與1.7升柴油相比減輕18公斤。動力部份，1.6升柴油輸出就不及1.7升來得出色，但分別提供115hp/136hp最大馬力也算相當夠用了。至於碳排放量115hp規格有著126gkm，而136hp則為123gkm，油耗也有16.3km/L，這也是Kia目前碳排放量最優異的柴油引擎。
此次小改另一重點便是2.0升柴油引擎導入48V電動馬達系統，這套輕油電系統提供185hp/40.8kgm動力表現，但此系統主要目的並非提升動力，而是降低碳排放量，與以往相比搭載輕油電系統的2.0升柴油引擎能減少4％碳排量（149gkm）。除了降低碳排量，當車輛走走停停怠速啟閉系統作動時，能維持冷氣及其它電系系統運作藉以延長熄火時間。另外，車輛起步時也會給予12kw電能加以輔助，讓引擎介入接合更加順暢，同時也降低引擎輸出負擔。
