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首先在N35二小時耐久賽部分,10支隊伍中約有1/3的參賽者是首度參賽,另有三支奪冠熱門車隊,分別是羅俊耀與劉俊宏組成的「TWIN POWER+10kg」、鍾承佑與張濬瑋組成的「Devil Team」,以及代表「Carsman」的宋東諺與余泓諺,都是多年下來支持大魯閣耐久賽的固定班底,這幾支隊伍幾乎形成了一道頒獎台障礙,只要他們在,頒獎台幾乎就會被佔領,這也成了其他隊伍努力挑戰的目標;但在本次比賽中,並非只有他們三支隊伍有奪冠機會,在經過棑位賽後,除了「Devil Team」與Carsman」分佔前兩位外,「TWIN POWER+10kg」因前站奪冠,配重增加10kg,排位只拿到第六,排位第三由林冠宇與周啟新組成的「電競比完比卡丁」拿下,第四、第五分別為「Team Win」與「Alex Racing Team」,看來「TWIN POWER+10kg」要搶前三可得更加把勁。
![N35二小時耐久賽共有11支隊伍參賽。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/153251309833.jpg)
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![起跑後23號的「Devil Team」便一路領先。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/153251309850.jpg)
開賽起跑後,「Devil Team」與「Carsman」順利拉開了與後方隊伍的距離,而「TWIN POWER+10kg」竟然沒花多少時間就追到了第三,顯見這三隊的實力與其他人的差距仍在,而中段的「電競比完比卡丁」、「Team Win」、「Alex Racing Team」、「捷都」、「JD」等隊伍實力相當接近,也不斷互換領先,但都難以威脅到前三支隊伍。
![本次比賽採用較少使用的Track D賽道,在直線中段多了減速彎,需要掌握好路線才能以最快的速度劃過,是影響整體圈速最關鍵的地方。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/153251309971.jpg)
![二耐賽事在換手後,「Devil Team」〈20號車〉無法守住領先,被「Carsman」〈2號車〉快速追上。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/153251309980.jpg)
在經過換手後,「Devil Team」原保有約半圈已上的領先優勢,但「Carsman」第二棒車手余泓諺速度飛快,幾乎以一圈快過「Devil Team」第二棒鍾承佑約一秒半的速度奮力往前追,最終鍾承佑無法擋住余泓諺攻擊,只能被超越,最後就是由「Carsman」領先到最後拿下冠軍,「Devil Team」只能屈居亞軍,季軍則是「TWIN POWER+10kg」,第四名則是由第七順位起跑,國內知名房車賽參賽廠家「捷都」所拿下。
![最終二耐冠軍由「Carsman」拿下。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1532514482106.jpg)
![二耐前三名為「Carsman」、「Devil Team」與「TWIN POWER+10kg」。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1532515665118.jpg)
而在Yamaha SL卡丁車錦標賽的部分,10位參賽車手除了年經的劉上謙是首度參賽外,其餘皆參與過本項比賽,經驗豐富;在經過排位賽後,劉蔚瑄以40.569秒之壓倒性成績奪得竿位,排位第二的則是黃文良,成績為40.901秒,三至六名的單圈成績則十分接近,分別為偉恩41.075秒、劉奕興41.189秒、鄭育璿41.308秒與J王柏傑的41.318秒。
![Yamaha SL卡丁車錦標賽在前兩回合戰況較為平和,皆由劉蔚瑄〈95號車〉拿到第一,偉恩〈99號車〉拿到第二。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1532517082139.jpg)
預賽時,劉蔚瑄成功守住第一,黃文良則是因起跑不順先後被後方車手超越,最後由偉恩拿到第二、鄭育璿拿到第三;複賽時前三名幾乎沒有太激烈的拼鬥,但預賽拿到第八的劉上謙則是一路拼上的第四,決賽仍有機會拼一下上頒獎台的機會。
![決賽起跑劉蔚瑄似乎加速不順,旋即被後車逼近。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1532517083150.jpg)
![在通過二號彎後劉蔚瑄已經掉到了第四。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1532517083165.jpg)
到了決賽,起跑時劉蔚瑄加速不順,連續被後方的鄭育璿、偉恩與黃文良超過,掉到了第四,劉上謙則緊跟在後,而賽事中段,鄭育璿與偉恩看似已經拉開一定的距離,有機會保持到最後,但劉蔚瑄開始發揮實力,奮力追趕,在追過黃文良後,逐步向前兩名追近,偉恩則一直緊跟著鄭育璿,劉蔚瑄以一圈平均快前兩名車手0.5秒的速度快速接近,接著先是超過偉恩,再過鄭育璿,重新搶回第一並領先到最後,拿下決賽冠軍,鄭育璿與偉恩則拿到亞軍與季軍。
![在幾圈後,劉蔚瑄以一圈平均約快0.5秒的速度快速追上了領先的鄭育璿〈55號車〉。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1532517083187.jpg)
![劉蔚瑄在超越鄭育璿奪回第一後便領先到比賽結束。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1532517084199.jpg)
![Yamaha SL卡丁車錦標賽前三名為劉蔚瑄、鄭育璿與偉恩。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1532518751209.jpg)
在夏季速度節過後,旋即在8月5日將舉辦下一回合的Yamaha SL卡丁車錦標賽,由於2018年台灣的各級卡丁賽事舉辦的十分密集,不少車手都是同時參加多項賽事,體力調節變得相對吃緊,是否會影響表現,下一站Yamaha SL卡丁車錦標賽又會有何賽況,就讓我們拭目以待。
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