911 Turbo的外觀主要在前保桿加上具備多段調整角度的兩片式導流翼，且原本的主動式前翼依舊保留，搭配後方固定式的Rear WingⅡ尾翼，可取得良好的氣動平衡性。911 Carrera則有兩款不同的固定式尾翼可選，一款是可搭配原有自動升起尾翼的Rear WingⅠ，另一款Rear WingⅡ則必須取消原先的自動尾翼才能裝配，兩款車型的車體套件皆經過風洞測試，除了可提升氣流通過水箱的冷卻效率，也可加速帶離引擎室內的熱氣。
無論是車體套件或是內裝飾板皆由碳纖維材質打造，並且用手工精心貼合打磨上漆，呈現出的高質感帶來另一注目亮點，這組套件可適用所有的911車系，亦包含競技化的911 GT3 RS。另外Carrera S還提供一組運動化中置4出碳纖維的”Racing”排氣尾管可選購，內建動態控制閥門可迸出爆發性十足的排氣聲浪。另外也提供左右雙出式的” Sport”排氣管，同樣提供動態控制閥門功能，911 Turbo車型也適用。
為了使外觀擁有更濃厚的跑格，除了換上Techart的輪圈墊片以及運動化懸吊之外，Techart也提供Noselift前軸舉升系統，因此不必擔心過低的底盤高度對日常生活造成負擔，這套系統可調整高度可達60mm，比原廠設定多出20mm，並可在時速50公里以上自動降低前軸高度。另外還可選擇賽車款的TECHART Formula IV輪圈，搭配中央鎖定螺絲以及顯眼的卡鉗塗裝，提供車主更個性化的搭配。
內裝部分在門檻處換上鋁合金材質的迎賓飾板，方向盤則採用Porsche GT Sport的平底款式，並使用Alcantara皮革包覆並可選購加熱功能，腳踏板也換上標有Techart字樣的鋁合金材質，另外多處內飾板、儀表板與車縫線皆採與車身同色的配置，搭配上大量的碳纖維飾板點綴，提供更熱血的視覺感受。
TECHART的動力套件同樣是不容錯過的改裝項目，透過自主研發的引擎管理程式調整下，911 Carrera S的最大馬力由原本的420匹馬力提升至460匹，911 Turbo S則從580匹提升至640匹，國內也有業者在2014年正式代理TECHART的改裝套件，若有興趣的車主不訪詢問看看這組套件是否有機會引進。
