從以前到現在其實不少日系車廠會推出日本限定的車款，而Subaru也有所謂的日本限定車款，旗下WRX車系除STI外中間亦有一款於2014年推出的WRX S4車型，基本上WRX S4與WRX外觀幾乎一模一樣，該車型主要目的是在現有的基礎結構下針對動力與內裝質感進行些微升級。而此次推出的WRX S4 STi Sport也依循此脈絡，其定位介於一般車型與STI之間。

首先於動力方面WRX S4 STi Sport搭載代號FA20的2.0升渦輪引擎，有著300hp/40.8kgm最大輸出動力，光是如此相信就已經讓不少台灣WRX車主羨慕。不同於WRX STI偏向性能運動化取向，WRX S4 STi Sport則是訴求兼顧日常用車舒適與運動，因此對底盤懸吊部分WRX S4 STi Sport換上調校過的Bilstein避震器，前避震更導入Bilstein DampMatic Ⅱ阻尼可調技術，轉向齒輪也同步進行強化，搭配18吋輪圈進而提升改善動態操控表現。除此之外WRX S4 STi Sport另一目的便是強化內裝質感，在既有的格局下方向盤與排檔皆輔以真皮材質包覆，並導入紅色車縫線強化視覺效果，座椅也改為Recaro桶型座椅，並佐以波爾多紅搭配真皮與麂皮，讓整體座艙質感與運動氛圍同步提升。

看完是不是很想國內也能有WRX S4 STi Sport，不要說你想就連筆者也很想，但我只能說想想看看就好，自行依樣畫葫蘆改裝升級或許還比較實際。