由於上一站英國站因大雨及賽道路面排水設計等因素而取消比賽，這也Dovizioso、Lorenzo與Rossi後方排名車手減少一場可以增加積分的機會，而本站賽前訪問Marquez向Rossi握手的舉動也替比賽增添不少話題性，但實際正賽煙硝味卻沒有預期中濃烈。
近幾站Lorenzo表現愈來愈穩定出色，在排位賽中取得桿位的成績，Miller與Vinales則取得二、三位置，至於Dovizioso、Marquez與Rossi則分別從第四、五、七位置起跑。起跑後Lorenzo路線與速度讓他得以維持領先地位，Dovizioso則從第四竄升到第二，之後便超越自家隊友Lorenzo成功取得領先地位並逐漸拉大與後方對手的距離。而在Miller發生轉到後Lorenzo與Marquez就分別佔據二、三位置，至於Vinales與Rossi本站車輛調校設定問題依舊沒有改善，自起跑後就一直處於第六、八徘徊，加上領先集團也沒有過多近身肉搏超車戲碼，導致整場比賽可看性大幅降低。到了接近賽事尾聲，Lorenzo與Marquez才有了幾次超車動作，但很可惜在倒數第二圈Lorenzo被Marquez超越後因輪胎問題不慎發生轉到，隨然沒有退賽，但排名也因此下滑倒17，而Marquez因也能穩穩的取得第二名，而Crutchlow因此賺到第三名站上頒獎台。
本站Marquez雖以第二名完賽，但221積分一就能讓他大幅領先其他對手穩住保住第一位置，而Dovizioso也因此上升到第二，而Rossi則以151位居第三，與Dovizioso的154分僅有3分差距。在接下來的六站賽事，大幅領先的Marquez只要穩定完賽並站上頒獎台，就能提前封王再度取得本屆冠軍殊榮。
