當Bugatti Veyron 16.4首度跨越極速400km/h後，就有不少挑戰者誕生，但這些挑戰者卻大多空有驚人動力與宣稱數據，就是無法拿出實績證明自己，最大的原因就是沒有地方可以做測試，放眼全球有足夠距離讓這些猛獸盡情奔馳的跑道可說是屈指可數，甚至只有VW集團為在德國的VW Group Ehra-Lessien Bugatti測試廠內一條長達約9公里的直線跑道，是夠長又完善的場地，義大利的Nardo Ring雖長達20公里，但是採碗型設計，非完全直線，測試極限受到限制，而且他目前屬Porsche所有，Porsche也是VW集團的一員，所以VW怎麼可能輕易出借這兩個場地讓其他人進行測試來砸自己的招牌。
所以包括：Hennessey與Koenigsegg都不斷的尋求解決之道，首先是Hennessey借了NASA位於佛羅里達州卡納維拉爾角的甘迺迪航太中心，在長達3.2英里〈約5.150公里〉的跑道，用Venom GT跑出了270.49mph〈435.31km/h〉的極速，但未列入金氏世界紀錄，原因是金氏世界紀錄的最速成績必須是來回跑兩趟後平均，而Venom GT只跑了一趟，所以只能證明它跑很快但無法列入正式紀錄。
接著，同樣苦無場地可測的Koenigsegg終於想到了另一個方法，就是封路，它們在2017年於美國內華達州封了一段約11公里長的公路，成功以Agera RS跑出平均446.97 km/h 〈277.87 mph〉的速度，而這個紀錄是有通過金氏世界紀錄認證的，成為當前有正式紀錄的王者。
而這回Hennessey宣稱F5 Venom有能力挑戰500km/h的超級關卡，同樣得尋求適合場地測試，在正規測試場要不是長度不夠，就是不外借下，如同Koenigsegg般封閉公路可能是最後的選擇了。
F5 Venom搭載了一具7.6升的雙渦輪增壓V8引擎，可輸出1600hp/7200rpm最大馬力與 1,300 lb-ft /4400rpm〈約1762.6Nm〉最大扭力，而且Hennessey還說這具引擎在測試時可以壓榨出2000hp的動力，但目前它們覺得1600hp就夠了；基本上Hennessey還是會先以達到突破300mph〈約482.88km/h〉刷掉現有紀錄為首要目標，接著再挑戰311mph，也就是500km/h的終極速度。
將限量生產24輛的F5 Venom會有一半分配給美國本土市場，另一半開放美國以外地區買家訂購，目前美國配額已經售罄，國際訂單則只收了5張，也就是說還有7個機會擁有這輛可能是第一款極速超過500km/h的終極超跑，而且它的訂價〝僅〞自160萬美元起，比起Bugatti的Chiron的250萬歐元低上許多。
同一時間，美國另一家超跑廠SSC也喊出它們最新擁有1750匹馬力的Tuatara，將是唯一可以跑出300mph極速的合法跑車，關於這樣的說法，Hennessey則回應：「等綠旗揮下那一刻，廢話就會停止了！」
看來這場速度口水戰，在實測成績還未出現前應該還會噴上好一陣子，而地表最速之爭則應該會永無止境。
