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BMW X7承襲了概念車銳利的頭燈設計,搭配寬大且厚實的腎形水箱護罩,加上前保桿兩側的大面積導流槽設計,讓面容呈現出氣力萬鈞捨我其誰的狂妄氣勢,LED光源為全車系標配,而且還可選擇高科技的雷射激光頭燈,車尾與現行7系列有多項異曲同工之處,尾燈同樣以一道鍍鉻飾條為中心做平行式的區隔,尾管同樣為左右單邊雙出設計,但為了強化越野性格,在中央則多一塊銀色的下護板作為點綴。
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車體尺寸為SUV家族之最,長5,163mm、寬1,999mm、高1,805mm、軸距為3,103mm,除了高度低於同級對手Mercedes-Benz GLS,其餘都比對手更為放大,因此能創造出極為寬裕的三排乘坐空間,標準型的第二排座椅為可折疊式,亦也可選擇更為高級類似飛機款的商務艙座椅,其前、後滑移距離可達144mm,並具備電動頭枕升降功能。
第三排座椅為全尺寸型,寬大的空間使標準成人依舊能輕鬆入座,並配置有專屬的置杯架與扶手,即便第三排乘客也能保有VIP級的待遇。
行李箱空間若在座椅未收折的狀態下仍具備1,376公升的置物容積,若將2、3排座椅放倒則可將空間再向上提升至2,559公升。
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內裝則以旗艦規格為其配置標準,駕駛儀表與中控儀表為兩具12.3吋的液晶螢幕所建構,四區恆溫空調是必須,也可選擇更為講究的五區恆溫系統,為了讓全車成員平均分享陽光的權利,由3組大面積玻璃構成的全景式天窗為全車系標準配備。若對影音系統有極度要求的客戶亦有Bowers & Wilkins所提供帶有20組揚聲喇叭的頂級音響系統,後排座椅也可選擇10.2吋的觸控式螢幕,其餘像是座椅加熱、電動遮陽簾、冷/熱置杯架等配備都能依客戶需求額外購置。
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動力在上市初期共有2款柴油,2款汽油引擎可選,分別為xDrive30d、X7 M50d 、xDrive40i、xDrive50i這四款,並全數搭載8速變速箱與四輪傳動系統,列為柴油入門的xDrive30d採用3.0升直六引擎,具備261匹馬力與620牛頓米扭力,0-100 km/h為7秒,極速可達227 km/h;高階的X7 M50d同樣採用3.0升引擎,但在使用4組渦輪增壓器的助威下,最大馬力躍升至394匹,0-100 km/h加速為5.4秒,極速可達250 km/h。
汽油引擎的xDrive40i採用的是3.0升6缸配置,最大馬力為335匹,扭力峰值為446牛頓米,可跑出0-100 km/h僅5.8秒的成績,最高極速為245 km/h;高性能的xDrive50i則換搭4.4升雙渦輪V8引擎,最大馬力為456匹,扭力峰值為648牛頓米,0-100 km/h加速再降低至5.2秒,極速可達250 km/h。10月份起歐美市場便可開始接受線上預訂,起跳價為73,900美金(約230萬台幣),但拿到車可能要到明年的3月份後才有機會了。
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