BMW X7承襲了概念車銳利的頭燈設計，搭配寬大且厚實的腎形水箱護罩，加上前保桿兩側的大面積導流槽設計，讓面容呈現出氣力萬鈞捨我其誰的狂妄氣勢，LED光源為全車系標配，而且還可選擇高科技的雷射激光頭燈，車尾與現行7系列有多項異曲同工之處，尾燈同樣以一道鍍鉻飾條為中心做平行式的區隔，尾管同樣為左右單邊雙出設計，但為了強化越野性格，在中央則多一塊銀色的下護板作為點綴。

車體尺寸為SUV家族之最，長5,163mm、寬1,999mm、高1,805mm、軸距為3,103mm，除了高度低於同級對手Mercedes-Benz GLS，其餘都比對手更為放大，因此能創造出極為寬裕的三排乘坐空間，標準型的第二排座椅為可折疊式，亦也可選擇更為高級類似飛機款的商務艙座椅，其前、後滑移距離可達144mm，並具備電動頭枕升降功能。

第三排座椅為全尺寸型，寬大的空間使標準成人依舊能輕鬆入座，並配置有專屬的置杯架與扶手，即便第三排乘客也能保有VIP級的待遇。

行李箱空間若在座椅未收折的狀態下仍具備1,376公升的置物容積，若將2、3排座椅放倒則可將空間再向上提升至2,559公升。

內裝則以旗艦規格為其配置標準，駕駛儀表與中控儀表為兩具12.3吋的液晶螢幕所建構，四區恆溫空調是必須，也可選擇更為講究的五區恆溫系統，為了讓全車成員平均分享陽光的權利，由3組大面積玻璃構成的全景式天窗為全車系標準配備。若對影音系統有極度要求的客戶亦有Bowers & Wilkins所提供帶有20組揚聲喇叭的頂級音響系統，後排座椅也可選擇10.2吋的觸控式螢幕，其餘像是座椅加熱、電動遮陽簾、冷/熱置杯架等配備都能依客戶需求額外購置。

動力在上市初期共有2款柴油，2款汽油引擎可選，分別為xDrive30d、X7 M50d 、xDrive40i、xDrive50i這四款，並全數搭載8速變速箱與四輪傳動系統，列為柴油入門的xDrive30d採用3.0升直六引擎，具備261匹馬力與620牛頓米扭力，0-100 km/h為7秒，極速可達227 km/h；高階的X7 M50d同樣採用3.0升引擎，但在使用4組渦輪增壓器的助威下，最大馬力躍升至394匹，0-100 km/h加速為5.4秒，極速可達250 km/h。

汽油引擎的xDrive40i採用的是3.0升6缸配置，最大馬力為335匹，扭力峰值為446牛頓米，可跑出0-100 km/h僅5.8秒的成績，最高極速為245 km/h；高性能的xDrive50i則換搭4.4升雙渦輪V8引擎，最大馬力為456匹，扭力峰值為648牛頓米，0-100 km/h加速再降低至5.2秒，極速可達250 km/h。10月份起歐美市場便可開始接受線上預訂，起跳價為73,900美金(約230萬台幣)，但拿到車可能要到明年的3月份後才有機會了。