Panamera車系之GTS雙傑，皆搭載可輸出460hp最大馬力之4.0 升 V8 雙渦輪引擎，並配置強化的運動底盤及三氣室氣壓懸吊，展現強勁性能動力。針對全新GTS 車型更推出獨特性能化套件，如Sport Design 造型外觀套件，車輛外觀增添黑色元素，車艙內裝更採用大面積Alcantara 麂皮材質，展現運動化氣息與豪華質感。此外，Porsche在 Panamera 全車系更提供多項舒適配備及輔助系統，如擁有豐富配置選項的抬頭顯示器，給予最完整的體驗。

全新 Panamera GTS 車型搭載之 4.0 升 V8 引擎，可輸出338 kW（460 hp）最大馬力及 620 Nm最大扭力，動力較前一世代高出 15  kW（20 hp）及 100 Nm，並扭力透過跑車化排氣系統，創造撼動人心的聲浪與絕佳駕馭體驗。而Panamera GTS 及 Panamera GTS Sport Turismo配備 Sport Chrono Package跑車計時套件，僅需4.1 秒鐘即可完成 0~100 km/h 加速，前者極速達 292 km/h，後者為 289 km/h。受惠於 8 速PDK 雙離合器自手排變速箱，動力傳導至Porsche循跡管理系統 (PTM)主動式全輪驅動系統時絲毫不受牽引力干擾。在如此優異的性能表現下，油耗表現依然可圈可點，且此款雙渦輪引擎搭載汽油微粒過濾器，可進一步降低碳排放量，讓Panamera GTS 油耗量為 10.3L/100 km  (Sport Turismo: 10.6 L/100 km)；CO2 排放量為 235 g/km (Sport Turismo: 242 g/km)。

為彰顯 Panamera GTS 車系的強悍性能，全面配置運動化底盤系統，採用三氣室技術的主動式氣壓懸吊，透過可調式阻尼控制系統與搭配最適的彈簧係數，展露優異的動態表現。兩款 GTS 車型底盤高度皆降低了10mm，經過Porsche主動式懸載調整系統 (PASM) ，讓兩款GTS 車型擁有更精準的動態操控，受惠於大尺寸的煞車系統，展現優異的減速性能（前碟盤直徑 390 mm，後碟盤 365mm）；台灣市場Panamera車系更標配動力輔助轉向升級系統。

相較於前一世代，全新 Panamera GTS 車型配備規格在多方面向更為突出。Sport De-sign 造型外觀套件，提供全新黑色車頭設計、黑色車尾底部飾條及多項深色元素，搭配標配之霧黑烤漆 20 吋 Panamera Design 輪圈，賦予外觀更強烈的運動氣息。

車室內裝則採用經典黑色 Alcantara 麂皮與鋁合金設計，以及配置 Alcantara 麂皮包覆的多功能加熱跑車式方向盤及換檔撥片。此外，車主亦可選配GTS 專屬內裝套件，可依個人喜好，客製化多項設計元素，如胭脂紅或蠟灰色的轉速錶、內裝縫線，以及GTS 徽飾等。

GTS 車型與其他二代 Panamera 車款同樣標配多項創新配備，如Porsche先進駕駛艙（Porsche Advanced Cockpit），包含智慧巡航系統及選配的後軸轉向系統。此外，GTS 車型更是Panamera全車系當中，首度搭載全新選用配備 - 抬頭顯示器，此系統可整合駕駛及車輛周圍相關訊息，以全彩方式投影至駕駛視線當中，讓駕駛者能迅速得知行車周圍環境路況等資訊。

兼顧性能及日常駕駛： Panamera GTS Sport Turismo 首度問世

第一代Panamera GTS 於在 2011 年問世，當時僅提供轎車版本；而全新一代 Panamera GTS 更提供 Sports Turismo 轎旅版本。透過大面積尾門設計、易於裝卸物品的低尾門門檻、更寬敞的行李箱容量及 4+1 座椅配置，豪華獵旅新標竿之作-Panamera GTS Sport Turismo ，完美結合動感設計、豪奢質感、卓越性能以及高實用性於一身，展現全方位強勁產品實力。

全新推出的Panamera 車系GTS 車型即日起正式在台展開預售，預售價部分，Panamera GTS為891萬起，Panamera GTS Sport Turismo 為909萬起！