澳洲站第一排起跑分別為Marquez、Vinales與Zarco，而Rossi與Dovizioso則分別為第七與第九。雖然已無緣爭奪車手冠軍，因此接下來的賽事就是看Dovizioso、Rossi與Vinales誰能奪下年度亞軍。
起跑後Marquez因失誤而一度落後，而第二起跑的Vinales卻掉到第九，雖然Marquez已經封王的，在接下來的賽事也不能只是來湊熱鬧而已，畢竟還有車隊年度冠軍，因此在第二圈Marquez便再度重回領先集團，而Dovizioso與Iannone則分別緊追在後。就在賽事進行到第五圈時，後方Zarco在直線底路段減速時不慎撞上Marquez而轉倒退賽，而Marquez後輪也因此受損而無法繼續比賽。由於本站澳洲站彎道多設計有利Yamaha車輛，因此後方的Rossi與Vinales則不斷向上攀升，甚至出現許久不見的領先畫面。由於許久未能跑在第一，加上強敵Marquez退賽，Vinales則像開外掛般快速拉大與隊友Rossi距離。
賽事來到一半，Rossi又遇上不知是車輛設定還是體力的老問題，圈速開始慢慢下滑，而此站Iannone又非常強勢積極，儘管他的騎乘風格讓他不斷失誤跑開，但還是能夠再度要回位置。當賽事來到後半段Rossi又再度回復水準，不過卻僅是曇花一現，無法持久追近Iannone，最終以第六作收。至於隊友Vinales則遙遙領先輕鬆奪下分站冠軍，結束長達25場未能奪冠的低迷士氣，但這不代表Yamaha車輛問題以克服解決。而Iannone展現強大實力以第二衝過終線，而賽道稍嫌不利的Ducati車輛，Dovizioso最終僅能以第三完賽。
經過澳洲站後，目前Dovizioso積分以210分暫居第二，Rossi的195分緊追在後，Vinales則是180分，因此接下來的馬來西亞站與瓦倫西亞站就看誰能搶下亞軍位置。至於車隊積分由於本站Marquez與Pedrosa皆未能完賽，因此積分維持391分，而Yamaha在Vinales奪下分站冠軍後讓積坊上升到375，僅落後Honda16分，對於Yamaha來說已失去車手冠軍，現在僅剩下車隊冠軍還有希望。
此站Marquez退賽，因此有媒體統計出Marquez於2014、2016與2018年都在日本站提前封王，但也分別於澳洲站未能完賽，只能說應該日本封王魔咒吧。
