全球限量的BMW M3 CS與M4 CS車款，由BMW M 部門強勢改造，雖皆搭載M TwinPower Turbo 直列六缸雙渦輪增壓引擎，但已提升至460hp馬力以及61.2kg-m的扭力輸出，搭配M DCT七速雙離合器變速箱以及車體輕量化設計，M3 CS以及M4 CS 可在3.9秒內由靜止加速至時速100公里，搭配M駕駛套件，在電子限速下依然擁有280km/h的極速，足見這兩款限量勁駒的強悍能耐。
除了擁有強悍動能，M3 CS與M4 CS更令人驚艷的莫過於競技操控升級設計，歷經BMW專業車手於德國紐柏林北賽道(Nürburgring-Nordschleife)無數次的測試與專業技師的精密調校，M3 CS以及M4 CS增加Competition Package競技化套件設定，包括碳纖維材質之車頂、引擎蓋、傳動軸、後下擾流以及輕量化的中央鞍部、車門把手、DTM式樣的灰色塗裝輕量化鋁合金輪圈皆有效減輕車體重量，並搭配高性能跑胎、M跑車化電子懸吊系統以及前六後四活塞的碳纖維陶瓷煞車套件，大幅增加過彎的操控性與加速表現，也因此M4 CS輕鬆創下紐柏林北環單圈7分38秒的優異成績，性能之強大，不過小負賽道版本M4 GTS區區10秒而已。
除此之外，BMW M3 CS與M4 CS還標準配備LED進階主動式轉向頭燈以及BMW專屬智能衛星導航系統，鱗狀造型的OLED尾燈條設計更讓M4 CS的背影更加獨特，此外，BMW M3 CS、M4 CS車內配置M專屬Alcantara麂皮方向盤及高質感內裝，加上專屬M跑車座椅設計，同時兼顧激烈操駕與乘坐舒適兩種需求，加上車內CS字樣麂皮內裝點綴，成為M3 CS與M4 CS不容錯認的身分象徵，不過看到這裡如果你覺得就非它不可那手腳得快點了，因為全球配額1200輛的M3 CS，其區區4輛的台灣配額已全數售罄，就算是全球限量3000輛的M4 CS，也僅剩現場最後這輛而已！
