911 GT2 RS Clubsport就如同Porsche在9月底所發表的935，是一輛提供車主參與俱樂部賽道日與部分賽事所打造的初階賽車，車主可以無須再改裝就可以下場享受競賽快感，Porsche 賽車與 GT 車輛部門副總裁Dr Frank-Steffen Walliser表示：「未來幾年，我們的顧客不僅可駕駛911 GT2 RS Cluabsport於賽道日奔馳，更可一同出征國際賽車運動。我們正積極於賽事主辦單位SRO溝通協調。」
與935相同，性能卓越的911 GT2 RS Clubsport所配置的科技皆來自Weissach賽車部門，兩者皆採用與道路版911 GT2 RS相同，最先進的3.8L水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎，擁有700hp最大馬力，並搭配7速 PDK變速箱，將強大動能傳送至寬達310mm的後輪，同時與其他911 GT道路版賽車相同，駕駛可藉跑車方向盤上換檔撥片快速地換檔。
再次經過車體強化與輕量化的911 GT2 RS Clubsport，車重僅1390kg，為提供優異制動性能，前軸配置六活塞鋁製單體煞車卡鉗，後軸則配置四活塞煞車卡鉗，搭配前390mm / 後380mm鋼製通風碟盤，同時亦配有保時捷車身動態穩定系統 (PSM)，駕駛可依據行車狀況，於中控台的操作界面分別調整或啟閉包括：循跡防滑控制與ABS防鎖死煞車等各項輔助系統。
座艙中則導入全競技化配置，配有全套防滾籠、桶型賽車座椅與六點式安全帶，方向盤也改配建有快速控制鍵的碳纖維製品，該方向盤與全彩數位化儀錶板都是取自19年式Porsche 911 GT3 R車型，雖然整個座艙都徹底競技化，但為保持車內舒適性與理想的空氣循環品質，仍保留了恆溫空調系統，畢竟它是一輛讓一般車主用來體驗賽車氛圍的車款，而非真正用來比賽用的原廠賽車。
限量200輛，專為賽道而生的全新 Porsche 911 GT2 RS Clubsport ，售價自 405,000 歐元起，預計自2019 年五月起交車。
Porsche 911 GT2 RS Clubsport規格技術（Type 991, Gen. 2）
概念：
· 接近標準非道路合法單座賽車。
· 基礎: Porsche 911 GT2 RS (991.2)
車重 / 車身尺寸：
· 車重: 1,390 kg
· 車長: 4,743 mm
· 車寬: 1,978 mm
· 車高: 1,359 mm
· 軸距: 2.457 mm
引擎：
· 水冷式雙渦輪增壓鋁合金六缸水平對臥引擎(後置式) 及硬實懸吊系統; 3,800 cc；衝程 77.5 mm；缸徑 102 mm；輸出 515 kW (700 hp)
· 四汽門技術; 保時捷可變汽門正時與揚程系統 (VarioCam Plus) : 凸輪軸及汽門揚程可變
· 電子引擎控制管理單元 (Continental SDI 9)
· 德國賽車運動協會（DMSB）認證 100目金屬觸媒轉換器
· 後置消音器; 中置雙出排氣管
變速箱：
· 保時捷7速 PDK變速箱搭配硬實懸吊系統與排檔行程極短的排檔桿
· 雙質量飛輪
· 內部加壓潤滑系統及主動油冷系統。
· 賽道用優化限滑差速器
車體：
· 輕量化車體搭配鋁合金複合材料。
· 碳纖維強化塑膠（CFRP）後尾翼。
· 加大進氣孔搭配四點式LED 頭燈
· 碳纖維強化塑膠（CFRP）車頂搭配符合FIA Art. 275a規範的可移除式逃生車頂。
· 碳纖維強化塑膠（CFRP）輕量化前引擎蓋與鎖勾
· 碳纖維強化塑膠（CFRP）可移除式行李箱蓋與鎖勾
· 容量115公升的 FT3 安全油箱，透過前引擎蓋加油
· 焊接防滾籠
· Recaro 賽車桶式座椅搭配縱向座椅調整功能及符合 FIA 8862/2009 規範的襯墊規格
· 六點式賽車安全帶
· 氣壓式千斤頂系統(三個頂高器)
· 滅火器以及電子釋放裝置
懸吊系統：
前軸：麥花臣支柱懸吊系統；高底可調彈簧套件組；輪胎傾角與航跡；高硬度高性能球型軸承，中央鎖孔裝置的輪轂; 賽道3向懸吊套件，強化拉桿; 可變轉向齒比的電動機械式動力輔助轉向系統；防傾桿
後軸：麥花臣多連桿式後軸；高底可調彈簧套件組；輪胎傾角與航跡；高硬度高性能球型軸承，中央鎖孔裝置的輪轂；賽道3向懸吊套件，強化拉桿；防傾桿
煞車系統：
· 前 / 後軸分離式煞車迴路; 可藉由煞車制動平衡系統做調整
前軸：
· 鋁合金單體六活塞賽車煞車卡鉗附反回跳活塞彈簧; 直徑390mm鋼製通風煞車碟盤，賽車用煞車墊，高流量煞車冷卻導管
後軸：
· 鋁合金單體四活塞煞車卡鉗附反回跳活塞彈簧; 直徑380 mm鋼製通風煞車碟盤，賽車用煞車墊， 高流量煞車冷卻導管。
電子系統：
· 經典設計COSWORTH ICD儀錶盤及數據記錄儀，跑車計時碼錶、渦輪增壓錶
· 配備換檔撥片的可調整式方向盤
· 保時捷車身動態穩定系統 (PSM): 防鎖死煞車系統ABS、循跡控制功能及行車動態穩定控制功能(ESC)（必要時能夠完全關閉）
· 中央鞍座電子系統開關來切換ABS, ESC, TC 系統
· 保時捷賽道精確應用程式
· 單圈計時觸發準備裝置(Lap Trigger)
· 輕量化鋰電池，60 Ah，防滲漏， 裝置於副駕座腿部空間。
· 緊急斷電系統置於駕駛艙內
· 輪圈與胎壓監測系統(TPMS)
· 空調系統
輪框/輪胎：
前軸：單片式鍛造輕合金輪框
輪圈:10.5J x 18 offset 28 配上中央鎖孔裝置的輪轂; 輪胎: Michelin 性能胎27/65-R18
後軸：單片式鍛造輕合金輪框
輪圈:12.5J x 18 offset 46 配上中央鎖孔裝置的輪轂; 輪胎: Michelin性能胎31/71-R18
顏色：
白色水基塗料
車輛售價：
405,000 歐元起
交車時間：自2019.05起
*911 GT2 RS：綜合油耗每行駛 100公里所需為 11.8 L；CO2 排放量269 g/km
