隨著WLTP與中美貿易事件逐漸趨緩，VW集團於11月份銷售也開始逐漸上升，相校於10月份的51.39萬輛，11月份則有著56.45萬輛的成績，雖然與2017年同期相比仍有5％跌幅，但至少整體銷售力道已有明顯提升。

歐洲與德國是受到WLTP影響最嚴重的市場，不過這兩的地區市場於11月份已呈現上漲趨勢，其中歐洲市場11月份繳出14.39萬輛，不論與10月的12.2萬輛，或2017年同期14.21萬輛相比，都分別有16.9％與1.2％的成長幅度，甚至2018年截至11月共有161.9萬輛也有4.3％的漲幅。至於德國復甦相對比歐洲緩慢，但本月份的4.56萬輛比10月的3.7萬輛至少有所成長，而且年度至今的50.1萬輛也高於去年。

而受到中美貿易影響的中國市場，目前關係仍處於緊張狀態，不過從11月的繳出的30.4萬輛表現來看，與上個月27.4萬輛相比已有所趨緩，當中也因T-Roc與Tayron等新車上市帶動有關，不過與2017年11月相比仍有8％跌幅，由於上半年所先紮下的基礎，因此儘管近幾月銷量下滑，年度整體仍維持與2017年相同282萬輛水準。亞太地區11月份也有31.9萬輛表現，雖無法超越去年但與10月27.4萬輛相比已有成長。

而全球整體表現單月份成績雖2017年有5％跌幅，但2018年1～11月目前共累積570萬輛則比2017年563.6萬輛有1.2％成長，然而若要達到與2017年相同成績，12月份全球需創下53萬輛銷售，對此VW集團表示非常有信心能夠達成，甚至年度還能超越去年成績。