車事
Dec 18, 2018

Skoda下一步?朝電能車款邁進,Scala RS露屬光!

Skoda極具意義的Scala車型已於日前正式發表,除了推出新產品與擴大RS陣線外,是否覺得Skoda還缺了什麼?沒錯!就是電動車,在集團策略與資源共享下Skoda的下一步便是朝電動化邁進。

近年於全球皆有斬獲的Skoda,除了日前發表全新車型Scala外,預計於2020年還將陸續推出多款車型,而之中有近一半會是電動車款。

由於Audi與Volkswagen等都將陸續推出電動車,而身為集團一員的Skoda也理所當然依同朝電動化邁進。首先預計於2019或2020年時將推出品牌首款全電動Citigo,此外Superb也將導入Plug-In插電式油電動力,不僅如此於2025年前還會陸續推出多達10款電動車型,當然這當中有多款會是休旅車型。

2020年前Skoda會推出電動版Citigo與Plug-In Hybrid動力的Superb。
2020年前Skoda會推出電動版Citigo與Plug-In Hybrid動力的Superb。

除了電動化Skoda也計劃擴大RS車系陣容,以往只有Fabia與Octavia有推出RS車型,不過先前則針對不斷擴大的休旅車市場增加Kodiaq RS車型,同時也換上全新RS廠徽設計。而日前新鮮出爐的Scala是以Vision RS作為基礎,而Vision RS的動力則是以1.5升汽油渦輪搭配插電式油電系統所構成,並有著245hp最大綜效馬力。如今從Skoda產品策略來看,或許未來不排除推出油電複合動力Scala RS車型的可能性,畢竟都符合Skoda電動化與擴大RS陣容條件。

Kodiaq RS的推出代表Skoda將RS車系推向新的時代。
Kodiaq RS的推出代表Skoda將RS車系推向新的時代。
Vision RS動力為1.5升汽油渦輪搭配插電式油電系統,並有著245hp最大綜效馬力,因此未來不排除有可能會推出油電複合動力的Scala RS車型。
Vision RS動力為1.5升汽油渦輪搭配插電式油電系統,並有著245hp最大綜效馬力,因此未來不排除有可能會推出油電複合動力的Scala RS車型。