車事
Dec 22, 2018

車迷如何向Senna致敬?不如就客製化一輛McLaren Senna特仕版P1 GTR

Ayrton Senna於F1車壇裡有著無可取代的偉大地位,於1988年駕駛著 McLaren MP4/4 奪下生涯第一座冠軍,然而有一位車迷為向Senna致敬特請MSO部門將他的P1 GTR重現當年MP4/4 塗裝。

Senna於F1的豐功偉業與成就,於世界各地有著廣大的車迷粉絲,而許多車迷也會收藏許多相關產品,對此國外便有一位從小就深受Senna啟發的車迷收藏家,為了向他所敬愛的Senna致敬,特請McLaren 旗下MSO客製部門將他的P1 GTR披上當年MP4/4 塗裝,如今在費時800小時後Senna特仕版P1 GTR終於誕生。

首先車身配色便是完全仿造當年MP4/4 紅白塗裝,前下擾流、車門與進氣口等處則加上Senna字樣與巴西國旗,車門也配上當年Marlboro條碼配置。車偉方面也換上全新後擾流與保險桿,另外尾翼也比原有P1 GTR有所加大,除了有P1 GTR字樣外,側邊也加上Senna當年車號:12,然而除了視覺效果,於實際高速行駛也能提供高達800公斤的下壓力。

車身採當年MP4/4 紅白塗裝,並換上全新前後下擾流與尾翼等,並加上Senna車號:12。
車身採當年MP4/4 紅白塗裝,並換上全新前後下擾流與尾翼等,並加上Senna車號:12。

座艙部分特此開發的賽車座椅、方向盤與儀表平台等處也有附上Senna字樣,另外於門檻更有「I am not designed to finish 2nd or 3rd...I am designed to win」標語及簽名。至於動力依舊維持3.8升V8雙渦輪引擎搭配電動馬達的Hybrid系統,原本已具有968hp最大馬力與350km/h極速實力,而這輛Senna特仕版則額外進行調校,雖並未透露任何細節,但相信絕對會超過千匹馬力,極速也會有所提升。

門檻附有「I am not designed to finish 2nd or 3rd...I am designed to win」標語及簽名。
門檻附有「I am not designed to finish 2nd or 3rd...I am designed to win」標語及簽名。
儀表平台、方向盤與賽車座椅等處皆有Senna字樣。
儀表平台、方向盤與賽車座椅等處皆有Senna字樣。