如今Hennessey趁著北美SEMA改裝車展之際又針對2016年式的Venom GT進行動力上的強化，同樣以擴大缸徑至7.0升的Corvette ZR-1 V8引擎加以改裝，透過將燃料改為E85酒精汽油後將噴油壓力由原本的19 psi調升至26 psi，同時也提高了渦輪增壓器的增壓值，使得最終馬力輸出暴增至1,451匹最大馬力，比起去年創下紀錄時還多出了207匹，以及換上Michelin Pilot sport Cup 2性能胎的幫助下，0-100公里的加速成績減少了0.3秒來到了2.4秒，再加速至300公里也只需10.9秒，比過去減少了2.73秒，最後加速到400公里的成績為18.1秒，最高極速可突破450公里大關。

Hennessey的創辦人John Hennessey表示這將會是Venom GT的最後一款作品，下一代車型將命名為Venom F5，但在新一代車型推出前Venom GT仍將持續保持加速最快的量產車紀錄，雖說目前量產車的最高極速保持者是Bugatti Veyron Super Sport所創下的431公里，但目前原廠尚未有挑戰最高極速紀錄的明確日期，但實際數據已擺在眼前，現階段更重要的是強化車輛在高速下的操控性以及靈活性。

同時Hennessey在本次的SEMA改裝車展中也展示了另外兩輛重度改裝的Ford Mustang Convertible以及VelociRaptor 650 Supercharged Ford F-150，前者搭載了5.0升V8機械增壓引擎，透過將增壓值調整至9 psi後可爆發出774匹最大馬力，最高極速可輕鬆突破320公里，外觀也搭載了專用的空力套件，包含碳纖維材質的前導流翼、側裙、尾翼，以及Hennessey H10輕量化鋁合金輪圈，搭配由知名煞車大廠Brembo所提供的煞車系統。

VelociRaptor 650則是搭載了一具可輸出650匹最大馬力的5.0升V8機械增壓引擎，同樣是透過調整增壓值以及引擎ECU電腦的調校後達到動力強化的效果，比起標準版還多出了265匹馬力，最終百公里加速成績為4.9秒，最高極速可達300公里，同時懸吊系統也經過強化處理，外觀也同樣換上了造型更為強悍的前、後保桿以及20吋鋁合金輪圈。