2019北美車展以盛大開幕，相信不論現場媒體或全球各界最關心的莫過於Supra的展演，畢竟Supra可是經典名車，在停產17個年頭後終於再度推出最新世代車型，只不過則是與BMW合作開發的產品。
在外觀方面Supra大量保留FT-1概念車設計風格，並將前衛元素將已淡化至量產車樣貌。而新世代Supra的造型於多數人眼中與前代已無任何關聯，但仔細看不論車頭與車尾其實仍保留當年熟悉的Supra設計，只不過加以修改至更為緊湊的輪廓。而車頭因所搭載的直六引擎而顯得更為修長，另一醒目之處則是後輪拱，上揚且極為粗壯的線條都讓Supra營造出極具張力的視覺感受。
Supra大量保留FT-1概念車設計風格，同時車頭與車尾仍保留當年熟悉的Supra設計。
動力也是各界最為關心的部分，而先前所猜測的如今也隨著車展而證實，本次Supra依動力提供SZ、SZ-R、RZ三種車型，其中SZ搭載2.0升渦輪引擎具有197hp32.6kgm動力，0～100km/h加速6.5秒。SZ-R也同樣搭載2.0升渦輪引擎，但動力則進一步提升至258hp/40.8kgm輸出，而加速也縮短至5.2秒。至於頂規車型RZ便是搭載3.0升直六渦輪引擎，在340hp/51kgm最大動力催動下，百公里加速只要4.1秒。除了性能Supra也沒忘記操控本能，4380/1854/1292mm車身尺碼、50:50車重比例、主動式懸吊系統與差速器，帶來饒富樂趣的操控表現。而內裝則也可看出與BMW的血緣關係，不論儀錶板、中控螢幕或排檔桿等都有其相似熟悉氛圍。
Supra SZ與SZ-R皆搭載2.0升渦輪引擎其動力分別為197hp32.6kgm與258hp/40.8kgm。
RZ車型搭載3.0升直六渦輪引擎，具有340hp/51kgm最大動力與百公里加速4.1秒實力。
Supra座艙相當具有歐系現代感，當然這源自於BMW設計風格。
新世代Supra或許在多數人心中已離當年Supra精神遠去，但就外型在演繹當代思維同時亦保留當年元素，而動力在渦輪助益下也能更容易進行擴展，不論喜歡與否，至少我們看到了新世代車型的推出。
