600LT Spider基本架構延續600LT Coupe而來，同樣採質輕且堅固的碳纖維MonoCell II單體車身平台，讓600LT Spider可以不用再另以鋼材或鋁合金結構去補強鋼性下，就可以保有與600LT Coupe相同的車身剛性，在加上了敞篷機構後，600LT Spider的車重也只比600LT Coupe重50kg，僅1297kg，也比同級對手少了約80kg以上，讓它每公噸可對應的動力可達463ps；同時，對應車頂結構改變而重新優化空氣動力設計，讓600LT Spider可以保有與600LT Coupe同樣強悍的性能外，還可以開啟硬頂敞篷，迎風飛馳，而且別具特色的頂置式排氣管也予以保留，車尾的碳纖維固定式尾翼在車速達250km/h以上時可提供高達100kg的下壓力。

600LT Spider所採用的三片式硬頂敞篷可在低於40km/h的車速下進行啟閉動作，開啟或關閉的時間僅需15秒，特殊的結構收折在座艙後方，且當車頂掀起關閉後，騰出來的空間可作為額外行李廂之用，容積52L；同時設有電動玻璃迴風擾流板，可獨立開啟，避免敞篷開啟後氣流回捲進車室內，避免造成車內乘客不適。

動力系統搭載3.8升雙渦輪增壓V8引擎，可輸出600ps最大馬力與620Nm最大扭力，搭配SSG七速雙離合器變速系統，0-100km/h起步加速與Coupe同為2.9秒即可完成，0-200km/h加速成績為8.4秒，與Coupe僅有幾乎感覺不到的0.2秒差距，在關篷狀態下極速可達324km/h，比Coupe略低4km/h，開篷狀態下仍有315km/h的極速表現；為對應車頂結構與重量地改變，懸吊系統、制動系統與引擎腳都有經過重新調校，確保600LT Spider仍可保持與Coupe一樣犀利的操控表現，若選擇Pirelli P-Zero™Trofeo R跑胎，將可以更進一步提升操控性。

600LT Spider的座艙陳設基本與Coupe相同，採用了輕量Alcantara®內飾和McLaren P1™標準的碳纖維賽車座椅，並同樣可選配McLaren Senna的超輕量化碳纖維賽車座椅，若你要更極致的輕量化與操控氛圍，還可以將音響與空調設備刪除，可讓車輛再偷個幾公斤掉，同時MSO客製化部門同樣會提供完整的客製化服務，只要你預算足夠，一樣可以在原廠提供座艙搭配選項以外，打造自己喜歡的專屬座艙。

 每一輛600LT Spider 都會在McLaren為於英國Woking Surrey的生產中心手工組裝，而600LT Spider於英國的含稅售價則為201,500英鎊。