近年隨著網路科技快速發達，加上車展昂貴的成本負擔與消費型態轉變，而參展所轉換的效益也大不如前，因此不少車廠品牌紛紛退出車展或選擇性的參與，而將參展的預算改至網路，一方面能減少預算，另一方面則能或得更大的效益，其中北美車展便是相對嚴重的受害者。

每年一月舉辦北美車展，其中本身的廣宣效益有所衰退，而現今汽車皆著重於科技的展演，因此同時期的CES消費性電子展便逐漸受到汽車品牌青睞，像今年的北美車展Mercedes-Benz、BMW、Audi…等品牌便皆沒有參展，反倒在CES發表全新CLA與車載系統，另一方面寒冷的季節也是影響廠商參展意願。

對此北美車展於2020年將展期改至六月份舉辦，一方面有著更溫暖的氣候，另一方面也避免與CES重疊，除此之外其展演型態也參考Goodwood，將打造的主題式型態。由於氣候較為溫暖場地也會延伸至場外，讓參與的車廠擁有更好展演科技性能的舞台，另外搭配煙火與其它周邊相關活動，打造猶如慶典嘉年華般盛典。至於將以全新型態呈現的北美車展能否讓車廠回流，2020年6月便會揭曉，然而不僅北美車展，隨著網路的發展與各產業宣傳重心，傳統車展影響力勢必會受到影響，屆時也必須走向轉型態一途。