目前除了油電與純電系統外，針對傳統內燃機引擎許多車廠紛紛朝小排量渦輪引擎前進，亦或是額外導入輕油電系統來降低碳排量與改善油耗。

日前Land Rover為了符合市場趨勢與更嚴苛的排汙規範，將推出全新Ingenium 3.0升V6渦輪引擎的Range Rover Sport HST，並且導入現行新趨勢48V輕油電系統，透過48V輕油電系統不僅可以改善渦輪遲滯，讓起步加速獲得更直接的反應，帶來更優異的動態表現，當然最重要的就是能夠大幅降低碳排放量與提升油耗表現。然而在改善排放並沒有因此而犧牲性能表現，400hp/56kgm最大動力有著5.9秒表現，極速也有225km/h水準，當然也還有提供沒那麼兇狠的360hp/50.5kgm動力規格，然而這具動力系統未來也將陸續運用至集團其它車款。