Ford Focus 擁有超過20年輝煌品牌歷史，自1998年誕生至今，憑藉各方面的出色表現，成為引領中型房車市場的指標車型。全新Focus在嶄新設計語言下，以全新輕量化EcoBoost®182三缸渦輪增壓汽油引擎搭配同級唯一SelectShift™八速手自排變速箱，帶來更為精進的動力輸出及同級最佳17.6 km/L一級油耗表現，同時導入Ford全新世代C2底盤，提供更為寬敞的車室空間、輕量化車身結構、高剛性動態表現及同級罕見的平整化底盤設計，並搭載領先同級、符合美國SAE Level 2自動駕駛科技的Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統及多項便捷科技配備，樹立中型房車市場新標竿。

在發表會中，一如預期同步發表五門車型，而且是運動氣息濃厚、擁有歐洲性能鋼砲Focus ST熱血基因的ST-Line車型，可望吸引喜愛熱血外型的車迷青睞。而預先亮相的門車型則以奢華大器的嶄新外型同步提供EcoBoost®182三缸渦輪增壓汽油引擎動力、最完備的主被動安全系統、高科技含量的便捷配置與娛樂系統，以及絕佳寬敞的後廂空間，讓Focus四門車型為消費者帶來媲美豪華大型房車的舒適體驗。

為了在展現產品特色同時並向目標消費者傳遞更深刻的品牌精神，福特六和特別邀請金獎影后林依晨、影帝林柏宏擔任The All-New Ford Focus廣告代言人，並於新車發表會親臨現場，帶來全新Ford Co-Pilot360TM微電影廣告首播。在跨越40年時空的倒敘故事中，兩人首度飾演夫妻再回溯到情侶階段，當中林柏宏在Ford Co-Pilot360 TM全方位智駕科技輔助系統作動當下完成對林依晨的求婚畫面，不僅充分演繹Focus搭載的最新科技，也以「他的帥，很有安全感！」定調產品特色，詮釋Focus伴隨車主行駛人生道路所刻畫的動人故事。

新Focus以人為出發點的設計營造出寬敞的車室與輕奢感，雙側前門與儀錶板無縫銜接，營造出寬敞、環抱式的視覺效果；前座艙總成前移搭配極簡化中控配置，總體車室按鈕較上一世代精簡50%，並搭載EPB按鍵式電子手煞車、同級唯一E-Shifter電子式旋鈕排檔及同級唯一Qi無線充電面板，釋放更多空間並大幅優化駕駛及副駕駛座置物空間，同時全車系標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、同級唯一全車系支援Apple CarPlay™及Android Auto™[1]系統，以及緊急通訊救援系統等便捷功能，讓用車人更便利安全地與娛樂通訊生活保持無縫接軌與全時連線。電動收折HUD智慧型抬頭顯示器為全彩顯示畫面，附明暗、水平、高低調節系統，並可整合車速、Ford Co-Pilot360™作動畫面、娛樂資訊等顯示，帶來目不離路的從容駕馭姿態。此外，Focus座艙擁有高品質的靜肅性布局，包含前擋隔音玻璃、門檻密封條、一體式防水膜等靜音工程，配置丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響系統，全車擁有9支環艙劇院揚聲器及1支重低音喇叭（含擴大機及等化器系統），675W功率輸出，讓車室的聆聽品質擁有家庭劇院般的高質感駕乘體驗。

 

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[1] Ford SYNC®3 娛樂通訊整合系統能夠支援Apple CarPlayTM及Android Auto。Apple、Apple CarPlayTM、iPhone、Apple Maps以及Siri為Apple公司所有之商標。Android Auto為Google公司所有之商標。Apple CarPlayTM支援安裝iOS 7.1或以上版本的iPhone 5或後續機型，Android Auto 與大部分搭載Android 5.0 以上之裝置相容。

在Ford全新C2底盤加持下，The All-New Ford Focus軸距放大至2,700mm，創造了出色的乘坐空間，而後座中央腳踏底板近平整化的設計則更加貼近消費者在乘坐上的需求，四門車型511L以及五門車型341L的行李廂空間倍增應用便利性。

全新Focus將提供雙重動力選擇，為EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎及1.5L Ti-VCT自然進氣雙可變汽門正時汽油引擎。EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎搭載同級唯一SelectShift™八速手自排變速箱，可輸出最大馬力182ps，並在1,600轉即可達到24.5公斤米扭力峰值。其結合VDE汽缸間歇技術，透過關閉第1缸的噴油嘴和汽門閥，轉換為兩缸運作，進而達到省油性；其技術可在14毫秒之內完成汽缸系統的啟閉，在駕駛無法察覺且幾乎不會干擾車輛行駛的狀態下，進而達到省油及降低碳排放；雙噴油系統技術（PFI歧管噴射+GDI缸內直噴）於低轉速低負荷採用歧管噴射，提高燃燒效率，減少缸內積碳；高轉速大負荷則採用缸內直噴為主、歧管噴射為輔，透過更細緻的霧化效果及更合理的油氣混合比例，提升引擎動力回應，達成顯著優化的最佳17.6 km/L一級油耗表現。1.5L Ti-VCT自然進氣雙可變汽門正時汽油引擎由Ford英國工程團隊操刀，同樣為直列三缸、鋁合金汽缸體設計，搭載SelectShift™六速手自排變速箱，可輸出123ps最大馬力，於4,500轉時達到15.3 kg-m扭力峰值、油耗提升至16.7 km/L，其優勢不僅起步表現輕快靈敏，同時降低摩擦力，提升引擎的運轉效率，是兼具耐用度、性能與優異油耗的最佳入門選擇。

全新SelectShift™八速手自排變速箱提供更快更細緻的換檔速度、更低的摩擦損耗，並將SOWC單向離合器與制動離合器進行整合，使變速箱體積變小，達到輕快的起步，以提升燃油效率及加速性，讓駕馭快感如虎添翼。搭配E-Shifter電子排擋旋扭、方向盤換檔撥片以及動態行車模式切換系統：單一按鍵輕鬆選取標準／省油／運動駕馭模式，令駕駛者可依需求享受操控樂趣。

新Focus是第一款導入Ford全新C型車底盤（C2）的車款，結合全新高剛性車身結構，採用高達33%航太級硼鋼及先進高剛性鋼材等，不僅車身結構重量減輕16公斤，更進而提升車體抗扭曲強度達20%，後懸吊系統導入Ford雙重獨家專利技術—Ford性能車款Fiesta ST獲獎彈簧技術Force Vectoring Springs矢量導引彈簧設計及Model J扭力樑系統，以最精密的演算、最精準的懸吊結構，搭配特殊襯套、穩定外傾角變化、避震器連接點垂直剛性的優化，讓車體激烈過彎時的操駕穩定性、輪胎循跡性、乘坐舒適性全方位大幅提升；其樑體較傳統懸吊系統減輕近10kg，進而提升油耗表現，高剛性樑體特性使轉向更加穩定，且穩定後輪外傾角變化使轉向更精準，兼具舒適、操控、輕量化及低維修成本等多重優勢。

第四代Focus是Ford第一台搭載Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統的車款，符合美國汽車工程師協會（SAE）所定義的Level 2的自動駕駛，整合了車前／側／後均裝有感應偵測系統外，還包含在0-200 km/h全速域內可作動，更先進的ACC主動式定速巡航調節系統，除了幫助車輛與前方車輛保持適當的間距，還結合了以下功能：

• Stop&Go煞停／起步輔助系統：讓車輛能在停停走走的車陣中完全停止。若停止時間少於3秒，車輛會自動恢復行駛；停駛時間多於3秒時，駕駛則可透過方向盤上的Resume鍵或輕踩油門即可恢復行駛。
• LCA車道導正輔助系統（Lane-Centering Assist）：當ACC Stop & Go全速域主動式定速巡航調節系統功能開啟時，可同步啟動LCA車道導正輔助系統，系統會自動偵測道路兩側標線，將車輛維持於車道中線行駛，降低駕駛行車負擔。其他包含前向碰撞預警輔助煞停系統（Pre-Collision Assist）、AEB全速域輔助煞停系統（附行人／車輛／自行車手偵測）、ESA 閃避轉向輔助系統（Evasive Steering Assist）、雙模式倒車顯影輔助系統（一般及180度廣角）...等，讓駕駛者更自信安全地享受每一段旅程。此外， ABS防鎖死煞車控制系統、ESP電子式車身動態穩定系統、TCS循跡控制防滑系統、ETS主動式車身動態強化系統、TVC扭力分配控制系統等10大主動安全系統，安全與科技配備面面俱到，給車主最全面的安全防護。

被動安全部份，The All-New Ford Focus全車系標配6具SRS輔助氣囊，並以豪車級雷射熔焊工法結合車頂及車柱，前保桿採用7000系航空級高密度鋁擠型前防撞樑、引擎室的一體成型液壓防撞支撐桿、A柱延伸近C柱的ACCRA®一體成型超高強度A柱硼鋼（1300MPa）、滾壓成型高強度鋼樑門檻結構（1300MPa）、四門防撞斜列超高強度硼鋼（1300MPa）等，打造出堅實硬派車身結構。

福特六和在台灣所製造的The All-New Ford Focus亦通過德國TÜV萊茵集團（TÜV Rheinland）撞擊測試認証，採取EURO NCAP標準進行40%偏置前撞（時速64km/h），以及側面撞擊測試（50km/h），其前撞速度高於台灣與UN/ECE車輛安全法規的檢測速度（時速56km/h）。撞擊結果與歐規第四代Ford Focus於歐洲撞擊測試的數據近乎一致，表現斐然。

全新亮相的Focus五門車型ST-Line更豐富了全新世代Focus車系陣容，源自歐洲性能鋼砲Focus ST的熱血基因，從外觀到內裝都流露出了十足地運動氣息，專為熱愛操駕樂趣的車主而生。其專屬套件包含：ST-Line專屬霧黑蜂巢型大型水箱護罩、ST-Line專屬空力套件（前後下擾流／側裙／大型擾流尾翼／單邊雙出鍍鉻尾管）、ST-Line專屬18吋雙色切削鋁圈標配Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎（235/40 R18）、ST-Line專屬迎賓踏板、ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、ST-Line專屬闇黑頂篷、ST-Line專屬平底真皮運動化方向盤、ST-Line專屬運動跑車座椅、運動碳纖維紋路座艙布局，展露出帥氣且動感的搶眼風格。

此外，Ford工程團隊也對ST-Line底盤進行專屬運動化調校，不僅將其離地高度再降低10mm，還為其量身訂製彈簧、避震器和襯套等，以實現更為精準凌厲的操控表現。

從0開始，追求全面、兼容並進的And Car策略，從而打造出更貼近消費者需求的第四代Focus，並獲得消費者及媒體等各方好評，在歐洲上市短短六個月即榮獲12項歐洲年度及專項大獎，現正在台正式上市，配備全面升級，價格帶維持不變，並提供五大車型選擇：四門EcoBoost®182旗艦型搭載全新EcoBoost® 182動力系統、全新C2底盤及堅實車身結構、標配同級唯一Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統及輕奢智慧的舒適配置，包含HUD抬頭顯示器、Qi無線充電座及B&O重低音環艙音響系統等，建議售價$86.8萬，成為市場87萬元以下之唯一Level 2 智駕車型首選。五門ST-Line車型更在此配備基礎上備置ST-Line獨家套件，較Ford Focus上一代五門旗艦車型升級至少市值20萬元配備，建議售價$ 89.8萬。The All-New Ford Focus全車系編成售價為：

四門		五門
EcoBoost®182 時尚型	EcoBoost®182 旗艦型	1.5L TiVCT 時尚型	EcoBoost®182 時尚經典型	ST-Line
$ 76.8萬	$ 86.8萬	$ 67.8萬	$ 78.8萬	$ 89.8萬

即日起至2019年3月31日止，至全台Ford展間試乘The All-New Ford Focus全車系即可抽B&O Beolit 17無線藍牙音響（市值NTD $19,990）。此外，即日起至2019年3月31日止，入主The All-New Ford Focus即可再享6年延長保固；另享分期優惠，3萬元開回家，再享首年超低月付5,999元，歡迎消費者至展間及官方網站http://www.ford.com.tw/查詢。

身為Ford最重要的銷售主力，新Focus現階段無疑是同級車中，整體戰力最強者，主要對手含跨了百萬內國產與進口之所有C-Segment房車與掀背車，屬於同一世代的車型中Toyota Auris已在2018年上市，而市場銷售成績最好的Toyota Corolla Altis則將改款在即，大改款Mazda3也預計會在2019年登場，因此這個在整體市場佔有率的級距，在2019年勢必將會開啟一波全新戰火，誰能獲得最多消費者青睞，就讓我們拭目以待！