車事
Feb 22, 2019

【日內瓦車展】性能雄獅Peugeot 508 Sport Engineered怒吼日內瓦

新世代508帶來令人驚艷的造型設計,其中油電車型已有著出色的效能,如今將於本屆日內瓦車展展現高性能版508 Sport Engineered概念車。

508 Sport Engineered概念車其造型基本上與508相同,僅換上Selenium Grey車色塗裝,進氣壩也稍作調整以提升進氣效果,同時也導入鰭片以降低阻力。至於座艙澤是大量採用麂皮包覆鋪陳,並搭配碳纖維營造出強烈的運動化氣息。

508 Sport Engineered外觀採用Selenium Grey車色塗裝,進氣壩也稍作調整以提升進氣效果。
508 Sport Engineered外觀採用Selenium Grey車色塗裝,進氣壩也稍作調整以提升進氣效果。
座艙澤是大量採用麂皮包覆鋪陳。
座艙澤是大量採用麂皮包覆鋪陳。

動力方面則是508 Sport Engineered重點,其中內燃機搭載1.6 PureTech 200汽油引擎,並配置前後分別具有11hp與200hp輸出功率的電動馬達,兩者相輔相成之下帶來400hp綜效馬力,扭力亦有51kgm峰值,然而在此出色性能帶動下,508 Sport Engineered 0~100km/h加速只要4.3秒即可完成,極速也有250km/h水準。

508 Sport Engineered擁有400hp/51kgm性能,0~100km/h加速只要4.3秒。
508 Sport Engineered擁有400hp/51kgm性能,0~100km/h加速只要4.3秒。

為了匹配其優異性能Peugeot替508 Sport Engineered換上降低高度、運動化阻尼設定懸吊系統,前後輪距也分別加寬24/12mm,輪胎也搭載Michelin Pilot Sport 4S,藉以打造精湛操控反應。508 Sport Engineered不僅跑得快,關於節能方面也同樣出色,除了擁有極低的49g/km碳排放量,於純電模式下亦有50公里的行駛里程。

輪胎與懸吊及輪距都分別進行升級、降低與加寬。
輪胎與懸吊及輪距都分別進行升級、降低與加寬。