車頭最明顯的改變便是依循508及3008的新式頭燈設計，獨特的獅爪造型搭配下拉式LED日行燈，無論白天或黑夜的辨識度皆相當醒目，中央的水箱護罩不僅面積更為放大，多邊形的菱角線條搭配蜂巢護網，讓整體面容更具動感氣息；車尾則與3008有著類似的配置模式，呼應著車頭的獅爪設計並透過黑色飾板將兩側合為一體，並透過更為凹陷的尾門鈑件，使其呈現更為立體之視覺感受，也順勢帶出尾部的活潑調性。
內裝則延續二代Peugeot i-Cockpit之設計，無論是小直徑平底方向盤、全數位儀表、撥桿式功能鍵、中控多媒體觸控螢幕及鋼琴烤漆飾板，在不過度花俏的配置下帶有濃濃的科技風格；底盤採用集團最新的CMP平台開發，除了有效提升空間外，也利於純電系統的設置，因此這次的動力系統除了傳統內燃機引擎外也多了純電的EV選項，採用與DS3 Crossback E-Tense相同的電動馬達與電池組，其滿電狀態的單趟最高行駛里程可達300公里，雖然性能數據尚未公布，但據猜測0-100 km/h將落在9秒內，想知道更多訊息就要等到下個月車展開幕後才有更明確的消息囉。
