在此之前各界都猜測Mazda的新車型會是新世代CX-3，並且以Mazda 3作為基礎藉以帶來更好的空間，如今這款全新車款CX-30並非是新世代CX-3，而是介於CX-3與CX-5之間的車型。之所以推出CX-30一方面是為迎合現今市場對於休旅車型的熱愛，另一方面也能擴大Mazda旗下休旅產品陣容。
CX-30雖非新世代CX-3，不過與先前猜測相同的就是CX-30採用與Mazda 3相同Skyactiv-Vehicle Architecture結構進行打造，因而有著4395/1795/1540mm車身尺碼，與CX-3 4275/1765/1540mm相比，車長與車寬都有明顯放大，2655mm軸距也比CX-3的2570mm來得更長，因此不論外型視覺或是車室空間都比CX-3來得出色，而座艙方面CX-30也遵循新世代設計風格，不論格局鋪陳或是8.8吋中控螢幕都有熟悉味道。
CX-30是介於CX-3與CX-5之間的全新級距車型。
4395/1795/1540mm車身尺碼比CX-3來得放大不少。
C-30採用全新Kodo語彙不論車頭或車尾都能看見Mazda 3身影。
Mazda 3採用Mazda最新Kodo設計語彙，也代表未來新世代產品皆會依循此設計風格，而CX-30不僅是Mazda第二款新世代產品，同時也是基於Mazda 3所打造的車款，不論車頭或是車尾都能看見與Mazda 3相似的身影。除了外型CX-30也同樣有著新世代Skyactiv結構設計，擁有出色的車身剛性，當然Skyactiv-X、Skyactiv-G與Skyactiv-D等動力系統也會搭載至CX-30，其中Skyactiv-X與Skyactiv-G汽油引擎異會搭載輕度油電系統。
