撇除掉車長不說，外觀完全就是一輛標準的A8L，但為符合當地法令在頭尾燈內加裝額外的警示燈源，且為符合客戶的需求特別將車身分成三個區段，車門數量也從4個變為6個，C柱後方窗框也因加長的空間而重新設計，軸距則比標準版A8L多了1,100mm。
車艙內並不像傳統禮車般採面對面坐姿，而是採前中後的三排六座配置，第三排座位還裝配有液晶娛樂系統與冷藏櫃設計，且全部座椅皆使用頂級的Valcona米色皮革縫製並享有電動調整功能，另外在車頂位置裝配一組2.4米長的全景式玻璃天窗，讓每位乘客皆能享受溫暖陽光灑落的暢快，每組車窗皆具備電動遮陽簾功能，讓碩大的車艙免於遭受熱浪的強烈襲擊。
為了維持延伸車體的強度與安全性，底盤採用質輕高強度的鋁合金材質打造，不過整體仍比標準版A8L多出500公斤車重，多出來的重量將成為煞車系統的負擔，因此原廠將煞車系統升級為S8等級，換上加大碟盤以及多活塞卡鉗，因此煞車距離比標準版A8還要更短。
客戶並未對動力輸出有特殊需求，仍採用3.0升V6 TFSI引擎，但為了推動額外的車身重量，最大馬力微幅提升至310匹，最高扭力峰值為44公斤米，搭配8速Tiptronic變速箱以及Quattro四輪傳動系統，雖然加速成績不如標準版的A8L強悍，但百公里加速成績落在7.1秒，極速可達250公里，算得上是禮車界的短跑健將。
