引擎動力仍規定使用1.6升引擎，但渦輪增壓器口徑由33mm提升至36mm，最大增壓值仍被限制在2.5 bar，最輕車重可再減少25公斤，前保桿套件可向外延伸60mm，並可增設前輪拱定風翼以強化下壓力表現，另外加寬的車側側裙是可被允許的，後保桿套件則可向外擴增30mm，且後尾翼的外型不被限定，最大尺寸可超過後保桿50mm，擴散器的面積也允許放大，綜合以上條件新賽車性能將接近WTCC賽事規格。
Volkswagen在前幾天率先公布17年賽季的賽車廠照，新戰車Polo R WRC便是以2017年的賽事規則所打造，寬大的車頭撞風口、多組引擎散熱口設計、寬體車身套件、大面積尾翼等等，讓外觀看起來就像打了類固醇後的Polo GTi，另外在車身繪上新贊助商RedBull的品牌Logo，讓外觀看起來極其強悍。
車艙內部同樣以輕量化為配置原則，僅裝配兩張輕量化的賽車座椅，還有可調整所有車輛設定且採用Alcantara皮革包覆的多功能方向盤，駕駛儀表為一組小尺寸的液晶螢幕，中控台為了降低車體重量被整組移除，車門板採用碳纖維材質製造，並在後座位置裝設高強度的防滾籠，使得全車重量低於1,200公斤。
動力依賽事規定採用1.6升渦輪增壓引擎，由於渦輪增壓器口徑的規則放寬，因此最大馬力比前代車型多出62匹來到380匹，搭配降低25公斤的車重限制，以及採用電子差速器與序列式6速手排變速箱，從靜止衝刺到100lm/h將可低於3.5秒。
Volkswagen希望藉由這輛新戰車奪下隊史第4座WRC的年度冠軍，不過競爭對手如CITROEN DS3 WRC、FORD FIESTA RS WRC、HYUNDAI I20 WRC以及明年重新加入戰局的TOYOTA YARIS WRC都正在積極研發新賽車，看樣子2017年將會是近幾年來最具看頭的一個賽季。
