絕美的488 Pista Spider為Ferrari法拉利品牌歷史中的第50款敞篷跑車，並以頂尖的性能結合敞篷車型象徵的浪漫與奔放，不僅重新詮釋極致駕馭感受的全新標竿，更可說是Ferrari法拉利迄今賽道技術水準領先車壇的公路敞篷跑車。
488 Pista Spider延續488 Pista的各項精髓，結合488 Challenge與488 GTE在全球賽車場上累積的豐富賽事經驗來打造引擎、動態性能和空氣力學設計。動力統搭載與488 Pista相同的V8動力心臟，以720cv的最大輸出功率，造就此輛紅鬃烈馬無可比擬的強悍性能，而此具V8渦輪增壓引擎以零渦輪遲滯且動力源源不絕的卓越性能表現，連續第三年斬獲「國際年度引擎大獎 – International Engine of the Year」及20年評鑑歷史中至高無上的「巔峰引擎大獎 – Best of the Best」殊榮。同時強悍動力可讓它在2.85秒的時間由靜止加速到100k/h，極速可達340km/h。
除此之外，這款全新V8敞篷跑車擁有更加優異的車輛動態表現，包括剽悍的加速特性、優異的制動效率及鮮明的進退檔感受，提供車輛格外精準的轉向、優異的抓地力、良好的穩定性以及令人為之驚艷的操控表現。如此精湛的車輛工藝，可部分歸功於Ferrari Dynamic Enhancer法拉利動力強化系統，該系統的啟動須將Manettino旋鈕調至CT-OFF模式，當車輛在極限駕駛邊緣時，系統便會根據側滑角度預測值等橫向動力變數，運用軟體調節作用於卡鉗上的力道，並可透過系統的提前介入，輕微提供剎車力道來調節橫向動態表現，讓躍馬車主在極限條件下享受更直覺、可預期及可控制的超凡駕馭體驗。
488 Pista Spider的性能提升與優異的空氣力學設計有著密不可分的關係。在車身設計上以創新及毫不妥協的的性能表現為設計核心，並以488 Spider既有的優異空氣力學設計為基礎，488 Pista Spider透過車身架構及車底的創新設計，將空力效率大幅提升20%，同時可在不增加車輛風阻的強況下提升下壓力。其中包含採用與488 Challenge相同的後傾反轉散熱器格柵，可將溫度較高的氣流引導至前輪前方的車身底部，不但幫助中冷氣的性能提高10%，更造就輪胎外露部分形成一個虛擬整流罩，有效降低車身阻力7%。除此之外，源自488 GTE的擴散器安裝角度，也借鑒488 GTE的設計將氣流導向輪拱罩，產生強勁的吸力，相較488 Spider可增加12%的下壓力。
488 Pista Spider具備銳利且優美的外觀造型，來自Ferrari Design Centre法拉利設計中心的匠心工藝，並在延續躍馬品牌義式美學設計的同時，充分滿足性能與空氣力學的精益求精。因此488 Pista Spider不論是承襲Ferrari法拉利引擎工藝的結晶或是汲取在全球賽道上累積的競速經驗，皆成就488 Pista Spider成為當今世上賽道技術水準最高的公路敞篷跑車之一。而其搭載之輕量化電動硬頂敞篷可在14秒的時間，完成開啟或關閉，迅速變身。
而在台灣正式亮相的488 Pista Spider，建議售價為2220萬元起，但一如往常地，此類特別版車款早在國外發表後，就已經引發全球搶訂，而台灣約莫10餘輛的配額也在本日亮相前就已全數售罄，也就是說您現在才想要入手已經來不及了；而Ferrari日前已宣布在2022年以前將推出15款新車，多金躍馬迷們可得更積極關注其動向，才能在第一時間搶車，以免有錢卻買不到車的憾事發生了。
Ferrari 488 Pista Spider技術參數
引擎
類型 V8 – 90°雙渦輪增壓
總排量 3,902 cc
最大功率* 530 kW (720 cv) @ 8,000轉/分
峰值扭矩 770 Nm @ 3,000 轉/分，第七檔
尺寸和重量
車身長度 4,605 mm
車身寬度 1,975 mm
車身高度 1,206 mm
淨重** 1,380 kg
性能
0-100 km/h 2.85秒
0-200 km/h 8秒
最高時速 340 km/h
488 Pista Spider臺灣建議售價：NTD 22,200,000 (含臺灣標配)
488 Pista Spider 臺灣標配項目
- 葉子板盾型 Ferrari 車隊徽章
- 煞車卡鉗指定顏色
- 主動轉向頭燈系統
- 前懸吊升降功能
- 自動防炫車內外後視鏡含電動折疊功能
- 運動賽車座椅升降功能
- Apple CarPlay
- 法拉利賽道遙測系統
- 後倒車攝影機
- HiFi 高傳真音響系統
- 駕駛艙內部腳踏墊+車型徽章
