相較於前一代Carry略帶子彈型的車頭設計，全新Carry則是回歸日系商用車慣用的平車頭設計，盡可能拉大載物空間，車身尺碼部分，前代Carry本以略大同級車，新款則是再次略微提升，基本車型尺碼為4195x1675x1870mm，寬貨床車型車長相同，寬與高則為1765mm與1910mm，軸距同為2205mm。車色方面，印尼市場提供包括Superior White、Silky Silver、Real Black在內的三種車色選擇。

而商用買家最在乎的載物能力部分，標準車型的貨床尺碼為2505x1665x360mm相當於8.2665x5.4945x1.188台尺，寬貨床車型則為2505x1745x425mm，相當於8.2665x5.7585 x1.4025台尺，長度較前代長了約1台尺，整體載物能力大增，而且印尼規格車款，最大載重可達1000kg，以此級距輕商車來說十分驚人，未來引進台灣若能保持此載重能力，可說是力壓同級車。

動力系統部分，搭載原廠代號K15B-C、排氣量1462c.c.之四缸引擎，可輸出97ps/5600rpm最大馬力與135Nm/4400rpm最大扭力，搭配五速手排變速系統；座艙中則是以實用簡單為訴求，沒有太奢華鋪陳，並附有相當多的小型置物空間。

於印尼上市的全新Carry，於當地的建議售價是1.356億至1.451億印尼盾，約折合新台幣34.4萬至36.7萬，在印尼上市後，將陸續輸出至全球超過100個國家地區，而台灣已確定在2019年底前導入，但導入之規格與售價，應會以台灣市場需求調整。