外觀看起來儼然是科技味十足的概念車造型，傳統的水箱罩部位由大面積的LED面板取代，相當於一塊可顯示各種狀態的資訊顯示幕，由於本身並未配置內燃機，因此引擎蓋位置採用相當流線的一體式罩蓋設計。
移到兩側可發現相當有趣的車體結構設計，內凹的對開式車門感覺像是豆腐被切了一塊，隱藏式的B、C柱以及無把手設計讓側邊看起來極為流線，前擋風玻璃一路向後延伸至車尾，感覺像是一塊大的玻璃罩蓋住一般，尾燈採用與車頭類似的LED面板構成，車底與性能跑車一樣裝配有後擴散器，可想而知性能輸出肯定具備一定實力。
車艙的中控台為大面積觸控螢幕，一路從中央延伸至乘客側，方向盤設計為自動伸縮式，在自動駕駛模式下能提供最寬敞的車室空間，前方兩張座椅看起來還算正常，但後座椅採特殊的堆疊式形狀，中央還有一組操縱桿，或許是用於操控頭枕上兩組螢幕之用途。
LeSee由於還位處概念車階段，因此動力傳輸是全車最神秘的部分，不過樂視仍對外宣稱能達到210公里的「理論」速度，若未來順利量產，應會依據現行業界普遍採前、後雙馬達的配置模式，由於210公里的極速不算特快，因此猜測乘載相當程度的電池組以致拖累極速表現，但或許在增長總行駛距離方面相當傑出，一切還必須等量產車推出後才算定數。
