就先前釋出的資訊小改Superb卓重於外型微調，因此實車亮相並沒有煥然一新的造型，不過於頭燈與霧燈方面則進行了調整，其中頭燈方面亦導入LED矩陣式頭燈，提供智慧燈型調整與動態顯示功能。而車尾也維持相同的設計輪廓，廠徽則誠如先前透露資訊改為Skoda字體銘牌。
小改Superb僅於外觀微調，頭燈換上LED矩陣式與車尾Skoda字體銘牌廠徽。
動力方面小改Superb提供三款汽油與三款柴油規格，其中汽油引擎為1.5升（150hp）與2.0升（190hp/272hp）；柴油引擎則為120hp的1.6升TDI，及首次搭載的2.0 TDI Evo，具有150hp與190hp兩種輸出規格。不過最特別的則是Superb iV，該車型搭載品牌首款的Plug-In Hybrid插電式系統，以1.4升汽油引擎為基礎搭配電動馬達帶來218hp綜效馬力，在WLTP測試下具有純電行駛55公里及850公里續航的表現。
AC主動式巡航、車到維持與盲點偵測等多項安全科技皆有搭載。
小改Superb最重要就是增加Superb iV Plug-In Hybrid插電式車型。
Superb iV具有850公里續航與55公里純電行駛表現。
除了Superb與Superb Combi車型外，有鑒於近年跨界熱潮，Skoda也替Superb導入了Scout車型，外型在配置防刮與鋁合金下護板套件後，整體越野戶外風格油然而生，此外車身高度也提高15mm，搭配四輪驅動系統與2.0升柴油引擎，藉以提供一定程度地形能力。最後國內方面是否會導入，其中房車與Combi車型應會導入國內，至於Superb iV Plug-In Hybrid與Scout據了解應不會來台。
因應跨界越野風潮，Superb導入Scout車型。
