其實德國站整場比賽可以說是相當無趣乏味，因為Marquez已經連續10場在本站拿下杆位，起跑後就開始已獨跑情況持續拉開後方車手距離，對於Honda與Marquez來說固然開心，但對於贊助商露出畫面也就少得可憐，因此整場賽事都著重於後方2～5名之爭。

近幾場表現還算亮眼的Quartararo，排位賽依舊發揮優異表現，不過起跑後則未能順利佔到位置因此而掉落至第七，不過賽事漫長正當各界期待他能好表現時，竟在第二圈很可惜的發生轉倒，在少了Quartararo後，該集團就剩下Vinales、Rins、Dovizioso與Petrucci等人競爭。

而同樣今年有不錯競爭力騎乘Suzuki車輛的Rins，於起跑就有不錯的表現，儘管落在Vinales之後，但很快的在第四圈就超越Vinales，之後就慢慢拉開距離，不過這次倒楣鬼選擇Rins，繼上一站摔車後，本站在賽事過半後又再次發生轉倒，這對於Rins與Suzuki來說都是嚴重打擊，這也讓Vinales獲利再次回到第二，不過卻被後方Crutchlow緊追不捨，最後是因Crutchlow發生失誤，Vinales才得以能夠稍微安心的拿下第二。

至於Ducati近幾場表現平平，於本站也僅能處在4、5名之爭位置，而在賽前Petrucci有表示不會影響Dovizioso爭取積分，因此在賽事前半段可以看見Petrucci是有禮貌平緩的方式讓Dovizioso超越，不過在賽事來到最後1/3，不知是否是Dovizioso速度不夠快，Petrucci最終還是超越自家大哥。至於Rossi這次沒有摔車了，但整場速度卻無法提升，因此最終以第八名完賽，對此Rossi也表示目前對於車輛調校設定仍無找出原因，只期待能在暑假階段找出解決方法。

目前在積分排位Marquez以185分遙遙領先，Dovizioso則是127分暫居第二，而Petrucci因本站第四名讓積分來到121分，這與Dovizioso僅有6分之差，而Rins則無積分進帳維持101分，Rossi則小幅增加到85分。