說起Beetle車系的歷史就要從1930年代開始說起，當時希特勒希望能推出一款價格低於1,000馬克的平價國民車，便交由Ferdinand Porsche接手這個計畫，當時以簡單的機械結構搭配氣冷催生出第一代的Beetle，後置引擎後輪驅動的特性在爬坡上也具備一定優勢，也因該車型耐用好維修的特點在第二次世界大戰將其投入戰事之中，而戰後因經濟蕭條急需一款平價車，Beetle的條件正好符合當時需求因而大賣，立刻成為歐洲最暢銷的車款，也奠定了Beetle在歷史上的特殊地位。

第二代車型在1998年推出，傳承初代的圓潤外型並賦予其現代化配備，第二代車型同樣也以絕佳好評揭開序幕，從1998年至2010年這段銷售期間，在全球共累積超過120萬輛的銷售佳績，直至2011年第3代車型推出後，因市場消費口味轉向SUV車型導致銷售狀況不佳，總共也只生產約50萬輛，因此埋下了停產的導火線，最後終於在昨日於墨西哥工廠推出最後一輛新車後，結束長達81年的驚奇之旅正式向消費者說再見。

Volkwagen新聞稿中執行長Scott Keogh說到：”雖然無法想像沒有Beetle的汽車市場會是什麼模樣，不過時機已到就讓這款經典車的美好形象永留世人心中”，接下來接替Beetle的後繼車將會是ID電動車款，同樣會保留可愛圓潤的元素，讓這個可愛形象透過別的方式繼續流傳下去。