Arquus Defense的前身為Renault Trucks Defense雷諾卡車防務，但在2018年由Volvo集團收購後，改名為 Arquus Defense，而這裡指的Volvo集團並不包含台灣有販售的Volvo Cars，Volvo Cars在2010年就已經由中國的吉利汽車集團所收購，因此Volvo集團則專注在商用車領域，包括：法國的Renault Trucks與日本的UD Trucks都隸屬Volvo集團之下。
而已有百年歷史的Arquus Defense，是法國最主要的軍事用車製造商，最新推出的Scarabee，是一款對應戰場快速投遞需求，便於空頭的新世代4x4輕裝甲車，車高約6英尺〈183cm〉，空重約6.6噸，全車採複合防彈材質打造，同時可抵禦地雷與土製炸彈的攻擊；車門採側滑門設計，便於在相對狹窄的運輸機艙中開啟，主動式懸吊可於離地高40~50cm間調整，可與LTCO12空運平台相容，每架Airbus A400M Atlas運輸機可載三台Scarabee，美製的C-130 Hercules運輸機與CH-47 Chinook雙螺旋槳運輸直升機，皆可輕易運載，落地後15分鐘內即可完成整備投入戰場。車頂則可裝置包括：12.7mm重機槍或30mm機砲遙控武器站、榴彈發射器、反裝甲飛彈發射器、反無人機干擾系統等武器平台。
Scarabee可乘載四人與具4000磅的載重能力，最特別的是搭載了Hybrid混合動力系統與四輪轉向系統，其中後置的Hybrid混合動力系統，由一具可輸出300hp的柴油引擎與一具輸出功率77kW之電動馬達組成，極速可達75mph〈約120km/h〉；而四輪轉向系統，四只輪胎可獨立運作轉向角度，大幅增加其靈活性，可快速閃避危險，最大續航力可達620英里〈約998公里〉，兩組鋰電池模組則可提供它以純電模式行駛6英里〈約9.6公里〉，可讓它在戰場接戰時，極近無聲地接近敵人。據了解Arquus Defense已經接到法國軍方超過700輛的訂單，預計在2025年汰換掉在上個世紀1990年代服役的VBL輕型裝甲車。
在台灣，其實悍馬車早已進入汰換期，除擔任部分特殊任務載台外，逐步由所謂的輕型戰術輪車所取代〈同時也取代二戰開始使用的M151吉普車〉，輕型戰術輪車為台灣三陽工業與以色列AEI〈Automobile Industries Ltd.〉公司合作、以Jeep Wrangler JK 為基礎開發的Storm 3輪車(Jeep Wrangler JK)，並由三陽工業代工生產，最初共訂共了3598輛，目前已可看見期服役身影。但輕型戰術輪車的運載能力與防護能力不如悍馬車，更不用說遠若於本次介紹的Scarabee之類的輕型甲車，再加上仍在服役的V150四輪裝甲車年事已高，似乎就是需要一款像Scarabee這樣的輕裝甲車來填補悍馬車與V150完全退役後的空缺，而在此之前，台灣的金賓汽車在2013年台北國際航太暨國防工業展中也展出自行開發的「捷式四輪甲車」；也許有一天也可以繼8x8的雲豹甲車之後，看見台灣自行研發的4x4輕型裝甲車投入服役。
