過去依照獵人需求所客製化的Shooting Brake豪華掀背車，自從1960年代將外觀賦予運動化與強化實用性後一度極為暢銷，不過自從雙門掀背車款推出後，在過去的40年Shooting Brake車型已非主流，直至Mercedes-Benz推出CLS Shooting Brake之後這股跑旅風潮才又流行起來，最近連日本的甩尾名駒Toyota 86也趕上這股熱潮推出Shooting Brake概念車。

為何Toyota會以86跑車作為Shooting Brake車型的發想，這一切都要將時間拉回到2014年，當年86跑車計畫的總工程師多田哲哉先生到澳洲參訪時，當地的設計團隊以油土創造出86 Shooting Brake的1/4模型，當時便對此車型感到相當驚艷，因此回日後便請木雕師傅雕刻出1:1的實體模型，2年後也獲得原廠的全力支持打造出實車進行賽道測試。

概念車的外觀與市售車相比在B柱之前皆相同，但隨後的車頂、後葉子板以及車尾部分全部打掉重練，原本的行李箱設計被多一截的車尾取代，後方的小三角窗也更換為全尺寸玻璃，搭配上高聳的後擋風玻璃設計，使得車尾看起來類似Honda CR-Z的感覺但卻更為流暢，重點是原本雙門跑車所為人詬病的窄小置物空間現在一掃而空。

86原本就以優異的重量配置與犀利操控著稱，Shooting Brake版本更能讓你載著衝浪板、露營設備或是自行車來場愜意的周末旅行，也許未來在賽場上看見這款車甩尾也不必太過驚訝，過去這種獵跑車款通常是轎車的衍伸版本，現在Toyota 86 Shooting Brake的出現在外型上非但不覺得有任何的不協調，反倒為車商開拓跑車的另一條新商機，雖然尚未表明量產化的時間表，不過以近幾年獵跑版本受歡迎的程度看來，哪有商人會把錢財擋在門外的道理呢。