我想許多消費者都相當關心Audi接下來的新車計劃，畢竟因WLTP事件導致車輛導入計劃延宕，而總裁Matthias Schepers也深知台灣奧迪已許久未有新車注入市場，雖然WLTP排汙檢測與新車產品上市等都已獲得解決，不過在此之前總裁Matthias卻不急著導入新車，而是先著重於扎下基礎。

顧客滿意圓桌會議

就算擁有龐大車款陣容，但卻沒有良好的售後服務品質與顧客對話，這一切都是枉然，對此台灣奧迪在導入新車同時先行進行顧客滿意圓桌會議計劃，提升顧客反應回饋處理效率與後續關懷態度，藉以降低客訴與提升忠誠度。而於後勤團隊除了擁有先進的檢測設備外，售服體系人員素質與技術也需同步升級，關於這部分台灣奧迪早已著手進行培訓，並於Audi Twin Cup全球售後服務競賽中獲得全球第七名的成績。

2020年新車陸續到位，2021年全力衝刺

雖然總裁Matthias Schepers目前是著重於建立品牌核心與形象，但消費者所關心 的新車產品也沒有忽略，除了昨日8/22所導入的新世代旗艦A6/A6 Avant/A7 Sportback與A8等車款，至於其它產品不論房車、休旅車或是跨界車型甚至電動車e-tron等都會於明年2020年陸續導入國內，屆時國內產品陣容便會陸續補齊，另外關於新車部分，Matthias Schepers也透露於年底的台北車展就會先行展出部分即將來台的車款。除了一般車型外Audi於海外會在2019年底前會推出六款RS車型，而國內部分現階段計劃會在2020年導入一款RS車型。