現今休旅車風潮不僅沒有衰退反而有增漲趨勢，不僅各家車廠紛紛推出各種級距休旅車因應，就連超跑品牌也跳入休旅車藍海開拓新商機。在Cayenne或Urus尚未問世前，根本不會想到超跑品牌竟然會有跑車以外的車型，然而在上述兩款車推出後，由於性能表現或是市場都超乎預期，因此這也讓其它跑車品牌看見了商機，就連曾說不會有休旅車的Ferrari也將推出休旅車，Aston Martin也將發表DBX，甚至日前也傳出未來Bugatti也會有休旅車款，也因如此，就連聽說Pagani計劃於2025年推出休旅車或房車新聞時，不僅不會感到訝異，反而有著意料中事的感覺。

不同於一般人，層峰族群購買超跑是一種收藏或興趣，當然名下也不會僅只一輛車，並依不同場合及心情來決定駕駛車輛，因此從超跑角度來看，客戶既然有添購超跑以外車型的需求，與其轉向其它品牌不如自己推出實用的休旅車或房車，如此一來不僅能滿足客戶需求，同時也能開拓市場提升銷量，若以此來看似乎就能理解。